一直以來，外界都認為阻礙純電動汽車發展的最重要因素，就是續航。因為電池技術還不成熟，目前純電動車的續航還不能和燃油車相媲美，充電速度又沒有加油那麼快。
再加上充電網路目前還不如加油站網路覆蓋面廣、普及度高，所以為了能夠長途駕駛，車企都在追求超長續航，比如最近續航最長的純電動車就是Lucid Air，超過800公里，還有車企在主攻一千公里超長續航的電池技術。
但是，並非所有汽車製造商都在追求超長續航，比如寶馬。最近寶馬i4專案負責人David Ferrufino在接受澳大利亞雜誌《WhichCar》採訪的時候表示，1000公里的續航里程並非他們打造純電動汽車的目標。
David Ferrufino補充道，不同的車型針對不同人群和市場，所需要的續航里程也不同，比如寶馬i3就不需要600公里的續航，因為它是一款城市代步工具，而對於寶馬i4來說，600公里續航就非常合適。
作為補充，寶馬在充電網路方面加大了投資力度，希望透過完善的充電網路來解決使用者的里程焦慮問題。“我們不僅擁有先進的電池技術，也擁有先進的公共充電網路，當你駕駛純電動車穿越歐洲的時候，絕對會是非常好的體驗。”
此外，充電速度也在不斷提高，就寶馬i4而言，使用200kW的直流快充可以在31分鐘內從10%充到80%電量。
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