全新一代G82寶馬M4雷霆版可能是一款完美的飄移賽車平臺。不信？那麼這兩臺經過專業改裝的寶馬M4雷霆版會改變你的想法。
紅牛飄移兄弟（Redbull Driftbrothers）已經準備駕駛他們的寶馬M4雷霆版飄移賽車參加歐洲飄移大師賽，而寶馬最近在奧地利的紅牛環賽道上展示了這兩款賽車的實力。
原廠的寶馬G82 M4雷霆版憑藉強大的動力，前置後驅的佈局，以及較長的軸距，成為了一款現代化飄移賽車的完美基礎，而M4的公路版甚至在資訊娛樂系統中加入了車載飄移評級系統，讓車主可以享受在賽道上創造高分的樂趣。
眾所周知，寶馬M4雷霆版搭載的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機可以輸出510馬力和650牛·米。配合ZF的八速自動變速箱，足以承受巨大的扭矩。
那麼打造一輛G82 M4飄移賽車還需要什麼？對專業賽車而言，首先就是去掉內飾不必要的重量，其次就是將原廠S58發動機的輸出提高一倍。如今，這兩臺M4雷霆版可以輸出1050馬力以及近1300牛·米。
寶馬M團隊還為這兩臺飄移賽車設計了全新的車身套件，使其從普通的公路版本中脫穎而出。比如一個定製的碳纖維後備箱擾流板，一個明顯的後擴散器，一個前唇，各種空氣動力學風刀等等，而且這兩臺賽車也比普通的M4要寬得多。
根據寶馬M的執行長馬庫斯·弗萊徹表示：“我對紅牛兄弟從我們的車輛中成功獲得的東西印象深刻，並祝願他們在本賽季初取得圓滿成功。結果還表明，寶馬M4雷霆版提供了賽車運動的基因，從開發之初，我們就考慮到了這一點，因此為我們標誌性的M4 GT3奠定了良好的基礎”。
這兩款賽車將於7月10日和11日在奧地利格倫巴赫舉行的飄移大師賽歐洲區錦標賽的揭幕戰上首次亮相，然後再於8月30日和31日前往拉脫維亞的里加參加第二輪和第三輪的比賽，最後，本賽季將在10月4日和5日在喬治亞的第比利斯落幕。
