2021年12月乘用車市場執行相對平穩
1月14日，乘聯會秘書長崔東樹在其公眾號發文表示，2021年12月乘用車市場執行相對平穩，生產供給大幅改善，市場價格持續上行，需求恢復相對緩慢。由於經銷商層面的在售車型庫存水平改善、結構持續最佳化，廠商供貨節奏逐步符合預期。隨著銷售旺季到來，12月經銷商明顯加大終端優惠力度，銷售積極性快速提升，實現終端零售走強。
崔東樹：新能源車與傳統車走勢形成巨大的反差，新能源替代效果日益凸顯。
蜂巢能源完成科創板IPO輔導備案 此前融資已超200億元
1月14日，蜂巢能源已在江蘇證監局進行了上市輔導備案。此前，有知情人士向《科創板日報》記者獨家透露，蜂巢能源預計2022年上半年完成科創板申報，上市輔導券商為中信證券，會計師事務所為畢馬威（KPMG）。資料顯示，蜂巢能源前身為長城汽車動力電池事業部，截至目前融資額累計超200億元，投資方包括：長城汽車、大族鐳射、星宇股份、三一重工、小米集團等。
財聯社汽車：密集融資、“瘋狂”擴產……蜂巢能源此前的一系列舉動都為IPO而來。
小米集團任命於立國擔任小米汽車副總裁
小米集團1月14日釋出內部郵件，任命於立國擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理工作、專項業務推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設。
財聯社汽車：從於立國的年紀及經歷綜合看來，他也是雷軍頗為青睞的“青年高管”。
地平線與上汽通用五菱達成戰略合作 合作車型2022年開始落地
1月14日，據地平線官微訊息，地平線與上汽通用五菱正式達成全面戰略合作，推動高階輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、車載智慧互動等智慧化、網聯化新技術產業落地程序。2022年上半年，地平線基於征程2晶片打造的Horizon Matrix Mono輔助駕駛解決方案，將開始陸續搭載至上汽通用五菱的多款車型；基於征程2打造的Horizon Halo車載智慧互動解決方案，也將在上汽通用五菱KiWi EV車型上實現量產。
財聯社汽車：征程5何時上車，更受關注。
福特汽車2021年在華銷量近62.5萬輛
1月14日，福特汽車（中國）公佈，2021年，公司共計售出汽車624,802輛，同比增長3.7%。其中，林肯品牌全年銷量達91,621輛，同比增長48.3%；福特品牌乘用車全年共交付汽車237,646輛，與去年同期基本持平；受商用車低迷的市場表現影響，福特品牌與江鈴品牌商用車全年銷量為264,237輛。
財聯社汽車：福特中國2.0計劃成效初顯。
特斯拉再次推遲Cybertruck投產
1月14日，據知情人士透露，特斯拉計劃在2023年第一季度末開始生產Cybertruc。此前，特斯拉預計在今年晚些時候開始生產Cybertruck，然後逐漸增加產量。“由於電動皮卡領域的競爭日益激烈，特斯拉正在改進其Cybertruck皮卡的一些特性和功能，以製造一款更有吸引力的產品。”知情人士稱。
財聯社汽車：皮卡在美國利潤豐厚,非常受消費者歡迎，福特汽車和Rivian等在推出電動皮卡方面已經領先於特斯拉。
LG新能源或與本田在美國建電池合資企業
1月14日，據業內人士訊息稱，LG新能源(LGES)計劃與本田汽車在美國建立一家電池合資企業，該合資企業可能耗資高達4萬億韓元（34億美元），年產能最高可達40GWh，足以為60萬輛電動汽車提供電池，但並未披露相關細節。 LGES在一份宣告中表示，正在與多家汽車製造商討論各種合作方式，包括建立合資企業，但目前尚未做出任何決定。
財聯社汽車：為超“寧王” LG新能源也是鉚足勁了。
捷豹路虎 2021 年全球銷量42萬輛 同比微降1.2%
捷豹路虎近日釋出全球銷量顯示，2021年共銷售420,856輛，同比下滑1.2%。其中，路虎品牌 334,586輛，同比增長3.4%；捷豹品牌86,270 輛，同比下滑15.8%。儘管半導體短缺對生產和銷售產生影響，但新路虎攬勝的總訂單量已超過154,000 輛，比上一季度增加約30,000輛，而路虎衛士的需求依然強勁，約36,000輛。
財聯社汽車：在缺芯之下，捷豹路虎一直專注於為可獲得更高利潤的路虎車型，這損害了捷豹車型銷量。
（財聯社記者 劉陽整理/點評）
