前言
哈嘍，各位小夥伴們大家好！
今天給大家帶來的是一臺賓士W140發動機附件中發電機部分的修復作業內容。
喜歡這款車型或者發動機的小夥伴不要錯過喲。
好了，我們話不多說，一起和我欣賞這些附件逐步完美的程序。
蛻變。
發電機周身已經被油泥沾滿了。
簡單清理刮除一些油泥後，進行分解作業。
漆包線圈不能破皮。破了就玩完了。
定子線圈油泥的清洗比較麻煩，要慢慢清潔。
清潔完畢，外殼的翻新上鍍基本是按照原廠的工藝進行修復的。
塗層的耐用性比當年的工藝還要好。
殼體的金屬感呈現得非常的到位。
轉子核心部分一覽，發電原理大家都明白，不贅述。
黑色部分的皮帶頭也進行了對應的電泳鍍層。
來一張全家福。
一些相關的小部件也逐一進行了修復翻新作業。
尾部的線路板扣裝回去即可。
屁股後面的小樹枝等待焊接。
銀色的小扇葉起到一定的散熱作用。
接觸點的氧化層進行打磨作業。
發電機和發動機支架規定固定位置翻新過後的殼體鍍層還得磨掉。
裝配對應的固定和傳導螺絲。
開始錫焊作業。
大致的成品樣子。
另一個角度來拍一張。
整體的修復效果還是非常不錯的。
不能忘記通電測試哦。
開始和發動機機體合體。
這臺V12發動機的正前方照片。
這款賓士W140的發動機為分電器點火作業。
依託的就是這個類似加特林的圓盤。
修復完結前側檢視來一張。
兩邊都要有哦。
俯視這款發動機的進氣元件，像大排骨一樣。
整機表面塗層的噴塗工藝已經超過當年的原廠工藝了。
好啦，今天的發電機小篇章的分享就到這裡啦。
結語
嘿嘿，今天這臺賓士W140發電機的修復小結就到這裡啦。
篇幅有限，沒有給大家展示更多的東西，再次抱歉。
在這裡祝願各位車友在生活中萬事順心。
本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號，
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