在汽車領域，獲得了粉絲，就離銷量不遠了，因此不少品牌在粉絲運營上下了功夫，保時捷品牌在獲取粉絲的方式上有著自己的經驗，接著我們就以2021款Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T車型為例，來看看保時捷旗下的這款大型車，會給粉絲叫交上一份怎樣的答卷？
在外觀方面，前包圍的散熱格柵面積比較大，幾乎左右貫穿，這樣的做法，有助於在高負載下增加車子的穩定性。在細節方面，車子透過誇張的線條，提升車輛的運動氣質，兩側散熱格柵面積大，使用的啞光材質看起來很有質感。
車側部分，翼子板側面的導流風道有辨識度，和車身色彩搭配在一起顯得很有質感，而且與車身的線條融合的也比較巧妙，整體感強。
來到車輛尾部，尾翼的造型很漂亮，側面看去角度很平直，個人感覺比微微上揚的樣式要好看。尾燈採用貫穿式設計，燈組內部的線條簡約，整體效果犀利。雙邊共四出的排氣搭配下擾流板，增加了車尾的運動感。
來到車內，內飾有著十足的科技感，透過觸控板簡化了大量的內飾按鈕。車子的觸控板有振動提示，習慣以後用起來挺方便，像音量這種用的多的功能，還有實體滾輪按鈕，不必擔心便利性。方向盤的手感非常棒，尺寸大小適中，握著很有運動感，再加上金屬裝飾和駕駛模式選擇，值得加分。
在空間方面，車身結構為5門5座旅行車，車子的長/寬/高(毫米)分別為5049/1937/1428毫米，軸距為2950毫米。體驗者身高180cm，把前排座椅調至最低，此時頭部空間剩餘1拳左右。
同一體驗者來到後排，頭部剩餘空間為4指左右，腿部剩餘空間則超過兩拳的距離，腿翹起來很輕鬆。此外，後排座椅值得說一說，後排座椅表現令人滿意，首先是填充物，坐著比較柔軟；再有坐墊角度傾斜適中，坐姿比較好受，是個加分項。
在動力方面，車子搭載2.9T 440馬力 V6 插電式混動發動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率412kW，最大扭矩750N·m，最高車速293km/h，官方百公里加速時間3.7秒，動力引數表現優秀。
在動態感受方面，2.9T發動機的動力儲備絕對夠用了，在日常駕駛來說，全速域都具備線性的動力輸出，足夠愜意從容。在城市急加速的時候，也能有狂暴的加速體驗；變速箱的表現讓人滿意，從升降擋速度到日常駕駛邏輯性表現，都最大程度上得到保障。每一個換擋動作，都會伴隨著排氣發出的回火聲音，感官體驗給好評。
總的來看，這款車子官方指導價為147.8萬元，開著這款車型出現在路上，回頭率高，因為顏值時尚，加上品牌加持，帶來時尚的氣場，以及搭載2.9T發動機後，動力澎湃，此外，內飾豪華感出色，在車內能獲得靜謐的行駛質感。拍攝的間隙，我們仔細端詳，你能夠從它身上看到不一樣的時尚感，還帶有點工藝氣息，這時候我明白了為什麼有人願意為這份價格去買單。
