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探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

2021年,是長安汽車全面爆發的一年,在今年前8個月中,長安汽車的全球總銷量就突破了150萬輛,同比增長32.5%,同時,僅國內市場就售出了超過120萬輛車,同比增長38.5%,成為了今年以來最受歡迎的國產品牌。同時,在今年6月釋出的藍鯨iDD混動系統更是為長安汽車進軍新能源市場的一把利劍。

探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

當然,在如此頗豐的成績背後,離不開長安汽車多年來在民用車領域的潛心鑽研。作為10萬級國產SUV市場的主力軍,CS55 PLUS自2021年初上市以來便獲得了市場的廣泛認可,並且銷量一路走高,在最輝煌的時候甚至每月銷量能夠保持在1萬臺以上的成績,其實力可見一斑。而在最近,CS55 PLUS也迎來了換代,那麼煥新以後的CS55 PLUS到底實力如何?新車又會給我們帶來哪些驚喜呢?小編也前往了當地一間長安4S店為大家一探究竟。

探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

長安汽車在廣州雖然有不少店面,但低調親民的定位使得這些經銷商不太容易被找到。而小編也在經歷了地鐵與公交的換成後才找到了眼前的這間4S店。不過儘管探店當天是一個繁忙的週二,但來到店內看車的人並不少,相比於旁邊的其他品牌門店的冷清,長安的店內算得上是熱鬧了。

據銷售人員介紹,由於換代後的CS55 PLUS剛到店沒多久,所以整個4S店只有一臺新新車,還被當成了試駕車,而展廳內擺放的是一臺老款的CS55 PLUS,想要看到新車就必須等顧客試完車回來才能詳細介紹外觀。不過銷售人員也半開玩笑的說到:“新車剛到,就是店裡的寶貝,舊款的CS55 PLUS現在已經沒人看了,只能放在角落吃灰。”

探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

在等待片刻後,全新長安CS55 PLUS終於被開了回來,而在4S店的門口,我們也見到了這臺第二代CS55 PLUS實車。從外觀上看,新車的設計猶如一臺縮小版的長安UNI-K,狹長的“眯眯眼”大燈搭配上UNI家族獨有的漸進式光影格柵,讓全新CS55 PLUS看上去高檔了不少。同時,這也是UIN家族化設計首次下放至長安其他系列車型,但總體來看,這一嘗試無疑是成功的。

探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

內飾方面,全新長安CS55 PLUS一改往日中規中矩的風格,與外觀一樣大量借鑑了UNI-K車型的設計元素。而如同GT賽車一般的三幅式方向盤也來源於長安UNI-K,同時尺寸進行一定幅度的縮小,整體握感和操控性都十分上乘。據銷售人員透露,全新長安CS55 PLUS的座艙總共提供兩種顏色搭配,分別是紅色和棕色,但僅有頂配車型才支援棕色內飾。

探店長安CS55 PLUS|11萬就能買到的小號UNI-K,你心動了嗎?

另外,由於收受到近段時間全球汽車晶片斷供危機的影響,不少車企在最近都出現了供不應求的情況,甚至有部分品牌因為晶片緊缺還對旗下車型進行了減產。

而在此次探店期間,小編也就這個問題詢問了長安工作人員,不過對方則表示,由於全新CS55 PLUS還是新車,所以在庫存方面還是比較充足的,現在定車估計半個月左右就能提車。但銷售人員最後也提醒小編,不排除接下來受到晶片問題的影響,提車等待時間會有所增加,因為目前長安旗下的部分純電動車等待提車時間已經延長至半年,而至於燃油車型會不會受到影響目前還是個未知數,但按照如此趨勢來看,延長交車只是時間問題。

在價格方面,據瞭解全新CS55 PLUS總共分為三個版本,售價在10.69萬至12.19萬之間,整體售價區間十分親民。而此次我們看到的則是CS55 PLUS領航型,屬於頂配車型,官方指導價為12.19萬。但銷售人員表示,目前最多人購買的還是中配的尊貴型,官方指導價11.39萬,同時也是價效比最高的一個配置,與頂配車型僅相差了一個人臉識別、變道輔助以及電動後尾門等基礎配置,整體來看差別並不大。

同時,由於CS55 PLUS屬於全新上市的車型,所以現在購買這款車並沒有任何優惠,但對方也表示可以在購車後贈送地毯或者車窗膜等福利。

最後在按揭方面,就拿此次探店的尊貴型來說,官方指導價11.39萬,經銷商表示可以給予6萬元的貸款額度,也就是接近於50%,貸款期數為36期,算下來每期還款1667元。所以最終的首付只需加上3000元的服務費、上牌費、10079元的車船稅以及4000元的保險費用即可,總共算下來的首付價格為73979元。而這樣的方案也考慮到了年輕消費者的實際經濟狀況,並且也不會給這一類下消費群體帶來太大壓力。

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汽車網評:換代後的CS55 PLUS仍是10萬級SUV市場主力軍

縱觀CS55過去幾年的銷量來看,這款車似乎擁有著十分出色的穩定度,哪怕是在被疫情籠罩的2020年,也一度以11.5萬輛的成績登上了入門級緊湊型SUV的銷量榜首。而在換代之後,CS55 PLUS依舊將目光瞄準了10級SUV市場。

作為一款入門級車型,CS55 PLUS除了擁有更加前衛科幻的外觀以外,第二代藍鯨發動機的加入也大大增強了這款車的競爭力。據官方釋出的資料來看,雖然全新CS55 PLUS的排量只有1.5T,但輸出馬力卻高達188匹,而這樣的成績足以對不少合資品牌造成壓力。

不過總的來說,隨著市場的年輕化,全新CS55 PLUS所對標的市場自然是年輕人。而入門的售價加上越級般的動力輸出,都將是這款車立足於市場的關鍵。

分類: 汽車
時間: 2021-09-16

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