在過去的幾年裡，世界多個地區的執法部門對其公務交通工具的清潔能源替代品表現出越來越大的興趣。從摩托車、汽車到直升機和船隻，警察或其他政府機構使用的交通工具也可以支援碳中和目標，而這個未來的攔截艇就是一個很好的例子。
攔截艇是一種巡邏艇，可以在惡劣條件下高速執行攔截任務、反海盜任務、邊境控制和情報收集。它們被設計成由警察和軍隊操作，但也可用於觀光旅遊或海上風電場運營期間的巡邏。
瑞典船艇建造設計公司Marell Boats與斯堪尼亞（Scania）動力解決方案合作，開發了一款下一代17.4米長的攔截艇，採用混合動力傳動系統，即新款M17 巡邏艇。
兩家公司希望透過降低其對環境的影響來將這種型別的船隻提升到一個新的水平。M17巡邏艇將是一艘能效高的快艇，配備斯堪尼亞（Scania）公司的混合電力推進系統。M17是在Marell的M15平臺的基礎上設計的，M15平臺已經連續兩年獲得“年度攔截艇”大獎，德哥爾摩的水警和大斯德哥爾摩消防局正在成功使用該船型，包括Hurtigruten Svalbard 的觀光船。這艘新型巡邏艇將融合技術性能和環保推進力。
與所有 Marell 船隻一樣，M17巡邏艇配備受賽艇啟發的中央舵，可實現最佳控制，並輔以符合人體工程學設計的駕駛艙。據建造商稱，當軍官接近其他船隻時，升高的前甲板可提供穩定性，而較低的後甲板則為較小船隻的登船程式或其他船隻的下水提供了便利。M17巡邏艇還為駕駛室和乘客配備可選的防彈保護裝置。
Marell與斯堪尼亞的合作涵蓋了研發、測試和營銷。他們聲稱，今年晚些時候推出的M17巡邏艇將成為商業市場上最節能的混合動力高速航行器。
斯堪尼亞公司表示：“新款M17混合動力艇具備了斯堪尼亞所有的功能，比如電氣化和使用可再生燃料的內燃機。”“當我們在開發斯堪尼亞未來的混合動力和全電力系統時，我們的結論是，這些系統在許多不同的應用中都非常有用，例如具有即時響應、卓越扭矩和無縫過渡的動力系統。”
“五年前，我們從一張白紙開始，開發市場上最高效的船體，具有突破性的效能，包括速度、機動性和能源效率，”Marell Boats 創始人兼執行長 Patrik Söderholm 說。“我們對與斯堪尼亞的合作感到興奮，我們正在共同開發下一代混合動力和高效能船艇。”
透過這種合作關係，斯堪尼亞和 Marell 希望向人們展示，採用混合驅動系統的船舶能夠在長距離高速下高效執行。M17 巡邏艇正準備在超過 55 節（63 英里/小時/101.8 公里/小時）的速度和具有挑戰性的海況下進行測試，然後在今年年底投入使用。
斯堪尼亞是全球領先的運輸解決方案提供商，2020年，該公司向客戶交付了6.69萬輛卡車、5200輛公交車以及1.1萬套工業和船用動力系統。
Marell 船艇是世界領先的高效能船舶設計和工程公司，專注於商業客戶。該公司領導可持續解決方案的開發，能源效率，混合動力傳動系統和電氣化。目前的型號包括M19, M17, M15, M12和M9巡邏艇，SAR, RIB, 也有乘客版和旅遊版配置。
