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持倉越集中,虧損的可能性就越大,單隻股票持倉儘量不要超過30%

持倉越集中,虧損的可能性就越大,單隻股票持倉儘量不要超過30%

大家好,我是思享鯊魚。

今天聊一下我自己2021年持倉的變化。

2021年我經歷了兩次市值回撤,一次是2021年春節後的回撤,一次是十月份的回撤,​很大的原因是持股太集中,太過於急功近利。

​今天要說的就是持股太集中容易出現的問題。

先說一下持股集中有什麼好處,持股集中,不如時候全倉一隻股票,如果買入的是大牛股,那能跑贏市場上絕大部分的投資者,一隻股票的漲幅,就是你賬戶的漲幅,不​所有的分倉持股者的收益率會高很多。

持股集中的缺點也很明顯,抵禦風險的能力非常脆弱,股價一有風吹草動,​利潤就很容易回撤。

大部分人都承受不住市值回撤的​痛苦。

這就引申出了分倉持股的投資策略。

公募基金單隻股票的持倉上限是10%,單個行業的持倉上限不超過30%。

分倉持倉就是為了防患單個行業或單隻股票的​大跌風險。

今年我給自己定一個規矩,單隻股票的最大持倉不能超過30%​。

因為單隻股票持倉超過30%,一旦跌幅超過3%,對我整個賬戶的盈虧就影響很大,我自己的心態也容易出現波動,容易就會割肉在低點,就算是好股票也拿不住。

好股票在短期也會出現連續殺跌的情況,今年遇到太多次了,一旦倉位過重,這段調整的時間,整個賬戶的盈利就會受影響,自己就會變得急功近利,想要透過割肉止損,然後換股盈利來挽回損失,但這個時候往往是不理性的,很容易剛出虎穴,又入龍潭,​虧損變得更大。

再說一個我不買垃圾股,不去追題材股的原因,買垃圾股題材股莊股,本身就是一種零和博弈,是在與市場上有資金優勢的投資者玩擊鼓傳花的遊戲,這無異於與虎謀皮​。

有些人可能會反駁說,我就一點小資金,分倉持股​賺不到大錢。

其實,小資金更好學會分倉管理,培養好的習慣,不然等到你資金量變大以後,如果還是單吊一隻股票,一次大跌,很容易就把以前賺到的錢再虧回去。

都說忠言逆耳,不要等到滿倉一隻股票被深套後才後悔莫及。

每次市場大的波動,投資者就容易出現非理性的極端情況,越跌越補倉,深跌割肉,頻繁換股等,所以分倉持股一定要讓自己​能安心持股才行。

股票投資,很大程度上是在跟自己的​心態在做鬥爭。

市場的波動能夠讓你的心態跟著波動,你承受不住就容易亂操作,​被割韭菜。

投資是一個自我修行的過程,一千個讀者有一千個哈姆雷特,一千個投資者,也有一千個巴菲特。

每個人,都需要有一套適合自己的投資體系,我會經常分享自己的投資心得體會,希望能對你的投資體系有一定的啟發,喜歡就關注我吧!(不想錯過我的文章,可以到能加星標的平臺上關注)

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分類: 汽車
時間: 2021-12-30

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