據統計，中國今年11月份新能源汽車總銷量創造了月銷量新高，單月銷量總數首次突破40萬大關，達到了45萬輛，環比增長17.3%。而本月中國新能源勢頭有增無減，未來單月銷量有望突破50萬輛。那麼到底是哪些車型賣得這麼好，推動了新能源市場的快速發展呢？接下來我們來看看十一月份國內銷量排名前十的新能源車有哪些。
首先，排在第一位的是五菱宏光的MINIEV，這款微型車月銷量達到了驚人的45576輛。位列第二的是比亞迪秦PLUS，銷量為28,151輛，第三名是美國豪華電動品牌特斯拉旗下的Model Y，銷量為26,579輛。餘下排名依次為：特斯拉Model 3、比亞迪宋新能源、理想ONE、比亞迪漢、奇瑞小螞蟻、尤拉好貓、比亞迪唐新能源。接下來我們就重點看看排名前三的車型。
五菱宏光MINIEV：
五菱宏光MINIEV因為其較小的車身，停車十分方便，同時也可以滿足日常代步使用，外觀以及內飾設計上也十分時尚，而且價格也十分便宜，所以這款小車自上市以來受到了廣大年輕群體和老年群體的歡迎。動力上，這款車搭載了永磁同步電動機，最大功率為20kW，峰值扭矩為85N·m，最高時速100km/h，續航里程為120公里，可滿足城市內日常出行需求。
外觀方面，這款小車整體造型方正，前臉配備了貫穿式的前格柵，兩側大燈造型方正。側面來看，該車採用雙門設計，底部配備了12英寸小輪轂。車尾大燈造型與前大燈相呼應。內飾方面，這款車的內部設計十分簡潔，配備了雙輻式方向盤，方向盤後方配備了液晶儀表，車內空調出風口採用貫穿式設計。同時車內採用織物包裹內飾，座椅質地也很舒適。總體來說，這款小車價效比非常高，如果說跑長途的話就算了吧，家庭日常市內出行還是非常實用的。
比亞迪秦PLUS：
比亞迪秦PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型電動車，它向消費者提供了純電版車型和插混版車型。這款車憑藉著超低的油耗、十分低廉的售價以及時尚的外觀吸引了許多消費者，新車自上市以來銷量就在排行榜前列久居不下。該車官方指導價為10.58-17.48萬元，插混版車型搭載的是1.5L四缸發動機+電動機組成的插混系統，匹配E-CVT變速箱，而純電版車型搭載了永磁同步單電機，最大功率為100kW，峰值扭矩為180N·m，該車最大續航里程為600公里。
外觀上，比亞迪秦PLUS設計非常時尚，插混版車型和純電版車型前臉分別配備點陣式進氣格柵和封閉式進氣格柵，兩側標配矩陣式LED頭燈，前臉線條稜角分明，造型十分激進。該車車身線條飽滿流暢，配備了17/18/19英寸輪轂，車尾部分配備了貫穿式尾燈。內飾上，該車採用大量皮革材料包裹內飾，配備了三輻式方向盤，座椅質地柔軟舒適並帶有電動可調功能。同時車內還配備了全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮大屏，車內科技感十足。
特斯拉Model Y：
特斯拉Model Y是一款中型純電動SUV，該車憑藉著超強的加速和超高的續航在國內也是大受歡迎，不光是動力方面表現出色，這款車最近還在美國IIHS碰撞測試中獲得了最高安全評級。該車在國內的官方指導價為29.184-38.79萬元。動力上，該車提供了後驅版和四驅版車型，四驅版車型中還包括長續航版和高效能版車型，高效能版最大功率為357kW，峰值扭矩為659N·m，3.7秒破百。而長續航版車型最大續航里程高達640公里。
外觀方面，特斯拉Model Y前臉採用封閉式設計，兩側配有特斯拉標誌性的三角眼大燈，引擎蓋造型立體，凸顯出該車的運動屬性。車身側面來看，該車造型飽滿圓潤，採用溜背式設計，下方採用設計獨特的五輻式輪轂和超低扁平比的輪胎，內配高效能剎車卡鉗。車尾採用小鴨尾式設計，尾燈造型與前大燈相呼應。內飾上，該車設計十分簡約，直接取消了儀表盤配置，內飾採用真皮以及仿皮材料進行包裹，並配有實木飾板進行裝飾。車內配備三幅式方向盤，旁邊配有15英寸超大中控屏，中控屏上集成了該車的大部分功能和十分新穎的資訊娛樂系統。
