許多汽車廠商，目前會把目光聚焦到10~15萬級別市場，不僅想要推出汽油版車型，更想要打造滿足日常上下班代步的純電動車型。就比如說奇瑞去年就推出了一款瑞虎e，定位上是一款小型純電動車型，續航里程可以達到401km。但很多人會對這款車相對覺得陌生，主要是銷量方面不是很理想。它的廠商指導售價在10.88~13.78萬之間，作為一款小型純電動，價格上有一些小尷尬，市場中的回饋大概也就是一個月幾十臺的銷量，下面就跟大傢俱體再聊一聊。
奇瑞瑞虎e在外觀打造上有一點類似於燃油車，不特定說明你很難看出它是一款純電動車型，本身是基於家族瑞虎5x打造。前臉可以看到的是碩大的六邊形前進氣格柵，內部搭配點綴式鍍鉻裝飾，並沒有像大多數純電動車型一樣直接封閉式處理。在前格柵中間位置提供快充介面，開關在蓋板下面，買車之前銷售不提醒一下，可能你不會那麼容易找到。
從尺寸上講，作為一款小型純電動SUV，身材上比較靈活，長寬高分別在4358×1830×1670毫米，車身軸距在2630毫米。側面看上去沒有什麼不同，整個風格上比較傳統，頂部採用懸浮式車頂搭配行李架，底部輪轂倒是不小，根據配置不同分別在17英寸以及18英寸。尾部選擇搭配貫穿式燈組，在左右兩側採用雙C型處理，看上去很有特點，雖然是一個純電動車型，但在底部搭配了雙出排氣孔裝飾，這也是為什麼說不仔細看不會覺得瑞虎e是一款純電動車型。
進入車內，用料上以硬塑膠材質和軟性材料相結合，撫摸起來不會覺得太過廉價。中高配車型搭配7英寸全液晶儀表屏，除了效能顯示豐富之外，還可以直接顯示導航路徑，看上去很酷。中控螢幕尺寸在10.25英寸，支援手機互聯，車聯網以及語音識別功能不是全系標配。充電介面倒是安排的挺實在，前後排都有兩個，車內揚聲器數量根據配置的不同分別在4個以及6個，實際上都是聽個響的水平。
從動力的角度來看，瑞虎e沒有什麼過於突出的地方，全系車型搭配一臺前置單電機，電動機總功率在95kW，電動機總扭矩在250N·m。起步時候倒是很輕快，這也是電動機的特性，並且開起來很安靜，在駕駛模式上提供運動模式，切換之後響應會更加積極，並且在中後段的時候超速不用擔心。
