理想汽車創始人、CEO李想
文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業]“如何在車上體驗元宇宙？”不久前，蔚來ET5作為首款VR/AR體驗原生設計車型，一經發布便在汽車行業和VR行業引發熱議，不少人認為，“VR裝置將會取代車內螢幕”。
對此，理想汽車創始人、CEO李想在近日發文持有不同的觀點，他表示：“不要輕易定義那些你連用都沒用過的產品。作為一個合格的產品經理，在產品定義前，請務必確保自己掌握最基本的VR理論知識和足夠的使用經驗。”
圖源：李想微博截圖
針對這一觀點，李想連發五個問題，在他看來，產品經理應該多一些最基本的產品常識和敬畏心，“不要輕易用概念誤導消費者，更不要胡亂去定義那些自己根本沒用過的產品”。
1、車輛行駛中如何有效的給VR裝置進行定位？包含副駕駛和後排的定位需求。VR定位這個最基本的問題消費者沒想過很正常，產品經理也不想嗎？
2、車上主流的8155算力能否同時帶動中等解析度的VR裝置和至少兩個螢幕的車機應用？
3、如果中長途不能使用，只是車輛靜止下來使用，車裡誰用誰不用？如果只能車輛停下來用，三維互動的VR裝置為什麼不回家用？
4、什麼車的空間可以大到能夠支援6Dof或3Dof應用的基本三維互動？不三維互動為什麼用VR呢？
5、如果只是一個頭顯功能的話，除了更毀壞視力和更暈車（行駛中）這兩點，它和抱著一個iPad有啥區別？賣了多年的頭顯為什麼火不起來？
同時，李想表示，“我支援所有車企對於VR的嘗試和探索，每家企業都應該在創新體驗的道路上努力。但是，在什麼功能都沒實現前就誤導消費者螢幕無用論，我認為缺乏最基本的產品常識和敬畏心”。最後，李想強調，“對於做產品，請多一些最基本的敬畏心。”
Oculus Quest2
隨後，李想再次轉發自己的發文，並向對VR感興趣的網友們推薦起裝置，他表示，“對VR感興趣還沒有入手的朋友，推薦兩款入門一體機。如果你是電腦高手，推薦Oculus Quest2，全球最佳入門產品。電腦水平一般就買Pico Neo3。VR裝置是超級健身利器，每天半小時Beat Saber（專家難度）+半小時FitXR，一個月減10斤不是問題。”
2021年“元宇宙”概念橫空出世，從下半年開始，“元宇宙”熱度開始升溫，不少車企也開始註冊相關商標。比如理想汽車申請了“理想元宇宙”；上汽集團在今年10月也一口氣申請了100個元宇宙相關的商標類別；小鵬和蔚來也分別進行了元宇宙的商標申請，名稱分別為“小鵬元宇宙”、“蔚來元宇宙”。另外像寶馬、智己汽車、吉利等企業也都開始搶抓機會。
據彭博行業研究（Bloomberg Intelligence）預估，到2024年，元宇宙市場商機將達到8000億美元。行業分析人士普遍認為，元宇宙的概念更大的意義在於品牌的科技性傳播，也就是說向消費者傳遞出科技引領發展的意願。
而特斯拉CEO馬斯克則表示，元宇宙現在看起來更像是流行的營銷術語，而不是什麼現實。並不看好人們會拋棄實體世界轉移到虛擬世界。
理想ONE
值得一提的是，2022年第一天，理想汽車公佈了2021年12月最新交付資料。據官方資料顯示，2021年12月，理想汽車共交付14087輛理想ONE，同比增長130.0%。
相較於11月交付13485輛理想ONE，12月交付量環比微增4.3%，創下理想汽車最高交付記錄，超越蔚來12月交付量（10489輛），僅次於小鵬汽車（16000輛）。
2021年第四季度，理想ONE共交付35221輛，環比增長40.2%，同比增長143.5%。2021全年理想ONE總交付量為90491輛，同比2020年增長了177.4%。
據悉，自2019年12月交付以來，理想ONE累計交付量已達124088輛。
