2022年1月5日，廣汽本田正式公佈了2021年的銷量資料。伴隨著12月份售出78402輛新車，廣汽本田的全年銷量達到了780266輛，相比2020年減少了28672輛，作為參考，廣汽本田在2020全年的銷量為808938輛。另外官方表示，自成立至今的23年時間裡，廣汽本田已經擁有了近890萬名車主，是本田在華使用者數量最高的合資車企，不過在年度銷量方面，廣汽本田在2021年依然落後於東風本田。
結合官方資料來看，轎車陣營在2021年度共獲得銷量348467輛，相比2020年（廣汽本田轎車陣營2020年銷量：386567輛）出現了較為明顯的下滑。而雅閣依然是品牌最大的銷量來源，全年售出了201301輛，其中12月份的銷量為20460輛，不過值得一提的是，雅閣在2020年度的銷量超過21萬輛。另外廣汽本田表示，中期改款雅閣自2021年10月9日上市至今，已獲得10萬輛訂單，反映出它依然是目前市場中炙手可熱的中型轎車。
飛度在2021年則是售出了96326輛，同比增長53.8%；而全新緊湊型轎車——型格上市兩週也獲得了超過1萬輛的訂單。至於另一款緊湊型轎車——凌派，官方此次則沒有公佈具體的年度銷量資料。
以繽智領銜的SUV陣營在2021年的銷量得到了進一步提升，全年累計銷量為382671輛，同比增長5.8%，也實現了對轎車陣營的超越。而在其中，繽智在2021年度的銷量達到了173870輛，同比增長15.6%，僅次於東風本田XR-V，位居國內小型SUV銷量榜單的第二位。值得注意的是，全新一代本田繽智已經在海外市場開售，這也意味著新車將會很快匯入中國市場。
廣汽本田皓影在去年則是斬獲銷量166240輛，同比增長6.5%。而作為品牌旗艦級SUV的冠道，全年售出了40048輛，相比2020年下滑了23.9%。
另外，廣汽本田銳·混動聯盟在去年的銷量為117642輛，而2020年這一數值則是118247輛，可見有略微的下降。不過全系搭載混合動力的奧德賽則是不降反升，2021年度共斬獲銷量43366輛，同比增長2.6%。
在剛剛過去的2021年中，廣汽本田的產品陣容得到了擴充和更新，包括推出了型格、皓影銳·混動e+等新車，同時也對雅閣、奧德賽、凌派等車型完成了改款升級。除此之外，廣汽本田e:NP1也已經在2021年廣州車展上正式釋出，新車基於全新的電動架構打造而來，將於2022年上半年正式上市。
小結：在2021年，廣汽本田在晶片等重要零部件供應方面受到了較大的困擾，因此銷量出現下滑或許也在許多人的意料當中；另外，凌派表現不佳也直接影響到了轎車陣營的銷量。不過伴隨著2022年“缺芯”問題的緩解，預計廣汽本田的產能也將會得到回升，繼而加快雅閣、型格等車型訂單的轉化。
