隨著汽車製造商紛紛向電動化轉型，車企們已經開始爭奪電動汽車時代的排名，許多車企更是相當激進，直接宣佈了全面電動化的時間表。儘管如此，短時間內大家依然不願意也不可能放棄開發內燃機車，畢竟這些是利潤來源。
不過韓國汽車製造商的膽子可能更大，韓國媒體爆料稱，現代集團已經決定結束內燃機的開發工作。
聖誕前夕，韓國媒體網站Business Korea發表文章，稱現代汽車集團正式裁減了南陽研發中心的發動機開發部門，今後動力總成專案組將被重組為電動化開發組，還成立了電池開發部門。
一名未具名的行業內訊息人士還向《韓國經濟日報》提供了現代集團新任研發主管發給員工的內部郵件，該郵件稱，“我們的發動機研發是一項偉大的成就，但是我們必須做出改變，才能基於過去的巨大資產創造未來。”
現代汽車方面對於媒體的報道不予置評，不過這確實與近來現代集團的高層變動不謀而合。原來負責集團研發業務的主管Albert Biermann最近剛剛宣佈退休，設計負責人彼得·希瑞爾也將擔任新職務。現代集團還宣佈了超過200名各部門高管晉升，其中三分之一的人來自研發部門。
可以看出，這家韓國汽車製造商正在加速轉型，人員調整和部門架構的重組就是轉型的必經之路。如此看來，現代汽車砍掉髮動機研發業務也就在情理之中了。
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