本田十代雅閣非常的年輕化，顏值也是相當高。外觀漂亮，動力強勁，各方面效能都比較均衡。外觀設計剛勁有力，車側修長，車尾簡潔優雅，具有運動感，流線型設計有很好的視覺感受，很耐看。
內飾設計比較精緻，整體設計風格大氣，音響效果很好。高畫質顯示屏，效果清晰，內飾設計簡潔實用，做工細膩，有質感。車內空間較大，寬敞舒適。我覺得十代雅閣的動力比凱美瑞的給力一點，表現很好。搭載了1.5T發動機，最大功率分別為130kW/143kW，峰值扭矩分別為230N·m/260N·m，匹配的是CVT無級變速器。
操控方向盤指向準確、手感很輕、沒有虛位。底盤紮實，支撐到位。油門反應還是很靈敏，剎車效能也還好。就是原車17寸輪轂看起來有稍微小些，單式活塞卡鉗整個輪轂看起來更是空空。於是雅閣車主專程過來找我們來升級剎車，我們給車主推薦的是前輪搭配P40NS大四活塞卡鉗剎車套裝，和後輪加大碟套裝。
國內剎車改裝品牌TEI Racing，P系列街道版效能制動剎車卡鉗套裝。
- 改裝產品清單如下：
- 改裝車型：本田十代雅閣（原車17寸輪轂），
- 前輪：改裝P40NS黃色大四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；
- 後輪：改裝加大碟，搭配330x12mm打孔劃線紋分體盤。
- TEI Racing鋼喉，
- DOT5.1剎車油。
升級國內TEI剎車品牌後，剎車反應有了很大的提速，腳感更線性，能體驗到加裝高配版的樂趣。升級剎車系統不僅能提升整體制動效能，保障駕駛安全，同時亮眼的剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體運動性得到大大的提升。整個輪轂看起來也更加豐盈飽滿！
