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說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

到了深秋時節,面對突如其來的斷崖式降溫,是不是很多人都不再打算出遊了呢?如果這樣想,那你就可能錯過了一年中最美的旅遊季節。對於很多城市來說,深秋的景象是一年中最美妙的時刻,無論是漫天紅葉的詩意浪漫,還是秋風落葉的歷史厚重感,抑或是衰草連天的曠野之景……總之在一年當中,沒有任何一個季節如秋天一樣,叫人沉醉!

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

而度過了國慶與中秋兩個假期,10月8日過後到年底這一段時間也只有週末的閒暇時光,那麼中短途的自駕遊對於深秋出行來說,是再好合適不過了。然而漫漫旅途,景色美好,也該選擇一輛合適的座駕。本文就來推薦一款超級適合自駕出遊的B級車——北京現代第十代索納塔。

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

空間大、動力強自駕出行盡情躺平

對於自駕出行來說,車輛最基本的兩個要求便是空間和動力。一方面自駕出行往往是一家人同行,如果空間過於“憋屈”,那麼動輒幾個小時的車程對於後排乘客來說也是相當難受的;另一方面,在城市中出行可能對動力的要求省油、平順就夠了,但如果是自駕出遊的話,往往高速駕駛的情況居多,時不時也要走個上山下鄉的山路,如若動力拉胯,那麼就註定要在出遊途中留下遺憾。

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

首先,對於一款B級車來說,空間絕對不是消費者要過多考慮的事情,2800mm以上的軸距尺寸完全能滿足大多數家庭的用車需求,而第十代索納塔的2890mm的軸距,在B級車中對比同級別如雅閣、凱美瑞等車型的平均2830軸距水平,完全可稱得上是佼佼者,無論是前排主副駕駛還是後排乘員,第十代索納塔均能給予更為舒適的乘坐空間,自駕出遊時家人坐在後排也會更為享受。

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在動力方面,目前第十代索納塔的高配車型提供2.0T發動機配備8AT手自一體變速箱,可最大輸出176.5kw功率以及353N·m的扭矩,在同水平車型中,該動力水平居於上乘,對於自駕游出行高速駕駛的大馬力連續輸出,或是上坡時的高扭矩駕駛,完全可以應對。值得一提的是,在目前B級車行列中用到8AT變速箱的車型也是屈指可數,即使如凱美瑞用的8AT最低定價也在22萬,而索納塔的頂配車型也不過20.58萬元,這在CVT和雙離合盛行的時代,第十代索納塔也便顯得相當難得。

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高配置、大智慧自駕出行一路守護

無論是自駕出行還是日常通勤,駕駛安全永遠都是擺在第一位的問題。而相比於之前衡量安全只是在乎汽車外殼“硬不硬”,現在步入智慧化時代,基於智慧輔助駕駛的主動安全對於汽車安全來說顯然更為重要。

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第十代索納塔在主動安全方面,搭載的是現代汽車品牌最新HyundaiSmartSense智心合一安全系統,已經可以達到L2+級的智慧輔助駕駛水準,在現有技術條件下,第十代索納塔可最大限度守護車輛與人員安全,在合資陣營中已經大舉領先,即使放在智慧化具有優勢的新勢力品牌中也極為突出。

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

目前,第十代索納塔關於智慧輔助駕駛的功能配置,有高達23項,基本上可以覆蓋各類常見的駕駛場景。比如在自駕遊過程中,長時間的高速駕駛中常會出現精力不振的情況,會對駕駛形成諸多不利的危險因素。那麼就可以啟動第十代索納塔的HDA高速公路駕駛輔助功能,可以在高速公路上保持與前車的距離及車道,在限速區間及彎道上提供自動車速設定功能(NSCC連線),極大的提高了駕駛便利性。

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

另外,NSCC基於導航智慧巡航控制也可以為自駕遊的長途駕駛提供極大的便利,在進入高速公路或機動車專用車道後,會基於導航自動識別區間測速攝像頭、限速標誌,可以主動調整車速,而在發現彎道時,還可以自動確認曲率並以最佳速度透過。透過這兩項功能,駕駛員就可在高速駕駛中更加輕鬆,最大限度的避免自駕遊途中危險事故的發生。

說走就走,這個秋天與第十代索納塔來一場說走就走的旅行

光陰似箭,稍縱既逝。詩意深秋,美妙而短暫。能夠和第十代索納塔一起開啟自駕之旅,也是對這個美好深秋最好的儀式感。而第十代索納塔無論是空間、動力還是智慧化配置都會給予使用者極致的用車享受,可以說“有了索納塔自駕出遊更舒坦“!

分類: 汽車
時間: 2021-10-10

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