2.97億元掛牌轉股完成，東風正式退出東風悅達起亞
隨著東風集團 25% 股權以 2.97 億元轉讓價格的完成，東風悅達起亞（DYK）將由三方合資變為悅達、起亞二方持股 ... 也就是說，隨著此次東風汽車將持有的東風悅達起亞 25% 股份轉讓，那麼東風汽車也將徹底退出東風悅達起亞，以後起亞的國產車型將再看不到「東風」二字 ... 根據掛牌資訊，2020 年東風悅達起亞虧損 47.5 億元，今年前 10 個月，東風悅達起亞虧損 26.12 億元。
特斯拉為新款Model S/X推出道路主動降噪功能，透過麥克風、揚聲器配合實現
特斯拉正在為新款 Model S 和 Model X 推出其主動降低道路噪音的功能，這是 2021.44.5 系統更新的功能之一 ... IT 之家瞭解的，主動降低道路噪音只支援特斯拉的旗艦車型新款 Model S 和Model X ... 考慮到這只是特斯拉主動降低道路噪音功能的首次推出，可以肯定的是，該功能在不久的將來會得到明顯改善。
李斌：明年蔚來將累計建成超過1300個換電站，繼續進軍歐洲
據瞭解，目前蔚來汽車共建成 733 座換電站、3348 根目的地充電樁和 3136 根超充樁。 明年蔚來充換電網路在國內市場將累計建成超過 1300 個換電站、6000 餘根超充樁和超過 1 萬根目的地充電樁。... 今年 9月，蔚來正式出海，在挪威率先建立了海外首家 NIO House ... 李斌透露，2022 年開始，蔚來的服務體系將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥開啟。
吉利汽車特別股東大會透過擬進一步增持極氪股份的議案
吉利汽車公告，公司於當日舉行的特別股東大會上，已透過此前公告的擬進一步增持極氪股份的議案 ... 按此議案，吉利汽車將向吉利控股集團收購極氪 2.2 億股普通股，約佔極氪目前已發行股本的 10.34% ... 交易交割後，吉利控股集團董事長李書福增持 0175 吉利汽車 2% 股份。
特斯拉官方解釋為何不設4S店：直營模式更透明，養車成本更低
特斯拉目前採用直營模式，線上下沒有設立任何 4S 店，至於為何要選擇該銷售模式，今天特斯拉終於給出了官方回應 ... 特斯拉還宣稱，基於直營模式，品牌刪減了不必要環節和支出，營銷費用近乎為 0，如此公司可將更多精力專注於研發和製造車輛本身，讓消費者體會到「廠商提車」的便捷與實惠，不給中間商賺取差價的機會 ... 特斯拉服務中心基於直營模式，維修專案和配件價格透明，全國統一，在全國共有 50 + 座城市，110 + 家服務中心，基本上涵蓋了主流的地區。
