玩樂大發展時代，年輕人的摩托車應該是什麼樣？憑藉速度致勝街頭或者山路追逐，顯然這已經不是最好的選擇，但是效能仍是大家關注的重點，仿賽、街車等中大排量車型都會是這一群體的首選。與這部分“張揚”使用者性格對立的還有一群熱愛文藝，行事低調且更加享受輕生活美感的青年，文藝韻味更加十足的小排量復古車或是他們的選擇，這也是為何諸如嘉陵COCO、宗申YAMi這類車型會在近幾年再次風靡的緣故。
鑫源摩托一直是一家善於製造復古文藝的車企，旗下棍王等車型受到不少復古愛好者的青睞。在小排復古車型領域，鑫源其實早在2016年就推出了悠客，隨著近幾年國內簡約復古小排量車型的再次興起，鑫源對悠客進行了升級換代，排量從以往的50CC更換為現在的125CC，一方面拉近與同定位車型排量差距，另一方面也是為了提高車型實用性。
靜態解析
升級之後的鑫源悠客YO-YO，外觀上的最大看點則是在配色上，官方提供有米灰、西瓜紅、元氣黃、薄荷藍4種塗裝供大家選擇，充滿青春活力的色彩確實讓人眼前一亮。
圓形頭燈、新款平直復古樣式座墊以及多幅式鋼絲輪轂的加持下，悠客YO-YO擁有著純正的經典復古樣式。包括頭燈燈罩、儀表指示燈鍍鉻裝飾以及不鏽鋼排氣等亮色元素的加入，讓整車品質感提升不少。
總的來看，悠客YO-YO的整體外觀屬於簡約復古型，活潑靚麗的配色下，經典的車身輪廓造型使得它又有著濃厚的文藝氣息，亮色元素的點綴，突出品質感。
配置水平
動力總成是此次悠客YO-YO的升級重點，排量由老款的50CC提升至125CC，並且使用了符合國四排放標準的電噴系統。發動機最大功率6千瓦，最大扭矩9牛米，配合使用的8.5L容積的油箱，同級車型中其續航能力有著較為明顯的優勢。
悠客使用了前後液壓減震，配合17寸多幅式鋼絲輪轂組成其行走系統，前後鼓剎配置符合這一車型規格。另外，鏈條盒的加入，提升美觀的同時，保養也更加簡單。
其他配置方面，悠客YO-YO使用了全車鹵素光源，儀表為機械指標式，轉向、燈光、空擋等指示燈整合在頭燈上方。
騎行感受
悠客YO-YO整備質量86KG，座高760mm，小個子女生也能輕鬆駕馭。使用的125CC單缸發動機配合4擋非迴圈變速器，換擋平順度上有保證。得益於發動機平衡軸的加入，悠客YO-YO這臺發動機在執行品質上有著較好的表現，怠速以及較高轉速工況下振動以及噪聲的抑制優於市面上大多數同級機型。
160mm的離地間隙相較於其他彎梁車型，悠客YO-YO透過能力更強，配合1210mm的短軸設定，以及上文提到的86KG整備質量，其實際行駛靈活度以及輕巧性都有著較好的表現。
實際體驗悠客YO-YO的前後液壓減震，整體的調校注重舒適性表現，對於路面的細小顛簸也能做到很好的過濾。起伏路段上行駛，其壓縮回彈都在合理範圍內，彎道中也能提供不錯的支撐效能。
編後語
總的來說，實際體驗之後，悠客YO-YO的整體動態行駛有著不錯的表現，特別是其發動機執行品質出乎了小編意料，輸出平順性值得點贊。回到文章開頭說的適合年輕人騎行使用的車型話題上，摩托車玩樂性大發展之後，大排量、高效能並不是唯一的發展主線，能夠與生活態度融入一體，且有內涵的簡約輕便小排車型也是未來市場需要的，鑫源悠客YO-YO這類車型的出現，也正是對這一細分領域的豐富，其在外觀、動力以及操控性上的較好表現，配合6380元帶來的突出價效比，其市場前景還是十分廣闊。
