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今年以來，歐洲碳交易市場十分活躍，歐盟碳價屢屢刷新歷史紀錄，從7月底的50歐元/噸到8月底的60歐元/噸，再到11月的80歐元/噸，最終在今年最後一個月站上了90歐元/噸區間。英國碳交易市場雖然5月才問世，但始終維持著高歌猛進的態勢，11月底碳價已突破70英鎊/噸，價格增幅近60%。
碳交易持續火熱
《金融時報》彙編的資料顯示，截至11月中旬，歐盟碳價已經升至年初水平的2倍多。進入12月，歐盟碳價更是一路上升，12月8日創下有記錄以來最大單日漲幅，較11月初上漲近50%；12月12日，又突破90歐元，較7月底的價格水平幾乎翻了一番。
英國碳價也出現了大幅上漲，11月一個月內漲幅達40%以上。由於英國碳市場設定了價格底線和成本控制機制，12月，英國啟動了成本控制機制，以釋放更多碳排放配額，降低參與者購買成本。
分析指出，基於上述資料可以看出，歐洲當前碳交易空前火熱，這主要是由於氣價高位推升用電和取暖價格，加上“風光”等可再生能源發電量並不充足，迫使煤炭發電“再抬頭”。資料顯示，12月13日，歐洲兩大天然氣基準價格繼續上漲，其中荷蘭TTF合約價上漲10%至116.39歐元/兆瓦時，創10月6日以來最高水平；英國天然氣期貨價格飆升10%。
碳價年內有望衝至100歐元/噸
歐洲天然氣市場不斷升級的形勢，給碳價帶來極大支撐。有分析認為，天然氣價格飆漲使得燃煤發電經濟性超過天然氣，導致公共事業公司、發電商重啟煤電，不得不購買和積攢儘可能多的碳排放額度，因此歐盟碳價有望在年底前觸及100歐元/噸。
行業分析機構阿格斯的資料顯示，11月，法國、德國、西班牙和英國的燃煤發電量已接近8太瓦時，達到2019年11月以來的最高水平。
大型能源對沖基金Andurand Capital氣候研究主管Mark Lewis表示，德國今年將關閉400萬千瓦核電裝機，這將給供電側帶來更多擠壓，促使公用事業公司不得不重啟更多煤電機組，同時搶購更多碳排放額度，屆時將進一步推高歐盟碳價。
基於當前價格水平，燃燒煤炭比燃燒天然氣更有利可圖，歐洲當前天然氣發電價格每兆瓦時超過10歐元。Mark Lewis認為，只有歐盟碳價達到105歐元/噸，天然氣才會比煤炭更有競爭力，“今年冬季，歐洲仍可能會燃燒更多的煤炭用於發電和供暖，這意味著碳排放額度將十分搶手。”
“歐盟碳價達到3位數指日可待，聖誕節假期就是一個巨大看漲因素，這段時間正值嚴寒，電力和供暖的需求持續攀升。”瑞典北歐斯安銀行首席大宗商品分析師Bjarne Schieldrop表示，“未來幾年，碳價甚至可能達到200歐元/噸。”
標普全球普氏分析公司則預測，歐盟碳價從2022年起就不會低於60歐元/噸，到2030年將維持在100歐元/噸上下。
間接抬升清潔能源經濟性
創紀錄的碳價，間接提升了綠色能源技術的的投資價值和經濟效益。《金融時報》指出，更高的碳價意味著企業排放成本愈發昂貴，化石燃料的經濟性大打折扣，與之形成鮮明對比的是，新興清潔能源技術的成本效益大大提升，如可再生能源制氫、碳捕捉和封存技術（CCS）等。
大宗商品貿易集團赫斯能貿合夥人Ariel Perez表示，碳價大幅走高間接改善了CCS的投資機會，業內開始對這個成本較高的脫碳技術另眼相看。“按照當前逼近百歐元的碳價水平，CCS已經變得很划算，相當於每捕捉和封存一噸碳花費75歐元。不過，要看到CCS大規模投資，歐盟碳價水平至少要在當前價格水平上維持2-3年。”
芬蘭生物質能協會也指出，碳價上漲為生物質利用帶來發展機遇，歐盟當前的碳價水平使得液態生物燃料、沼氣、生物炭和顆粒等生物質能源比化石能源更具競爭力，更能激勵企業投資溫室氣體減排方面的技術和專案。
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