任何至少坐過一次過山車的人都知道 "將心比心 "這個說法。然而，這種娛樂活動不太可能與建在深淵上、孤獨的沙漠中、水面上、甚至水面下幾公里高的公路相比。
小編邀請你穿越世界上最難以想象的道路，這些道路甚至使最酷的遊樂設施都黯然失色。
國樑隧道，中國
國樑隧道長1.2公里（0.75英里），穿過通往同名村莊的山嶺而建。在20世紀70年代，該村的居民只用手工工具製作了這條隧道和其中的 "窗戶"。隧道的寬度約為4米（13英尺），所以司機必須非常小心。
泰國Maeklong鐵路市場
乍一看，Maeklong市場與其他數百個泰國市場很相似......但直到你聽到火車的汽笛聲，它直接穿過市場的攤位。賣家們在幾秒鐘內拿走他們的貨物並摺疊他們的帳篷，為以每小時15公里的速度移動的火車讓路。
玻利維亞的永加斯路
永加斯路連線著玻利維亞的拉巴斯和科羅伊科兩個城市。它從海拔3300米到360米（2英里到1181英尺）的高度下降，形成了一些環路。儘管道路非常狹窄，但即使是卡車也能互相透過。然而，他們中的一個人往往不得不倒退相當長的一段距離。
艾爾公路，澳大利亞
看著這條公路，人們很難想象它真的很危險。然而，在這段遠離地方的1600公里（994英里）的澳大利亞公路上，事故的數量確實很高。原因很簡單：這裡的風景是如此單調，以至於司機在方向盤前就睡著了。
“惡魔之鼻" 鐵路，厄瓜多
”惡魔之鼻" 鐵路建在海拔800米（2624英尺）的同名岩石上。直到最近，遊客還可以乘坐在這裡執行的馬車車頂，但今天已經禁止。
潘班鐵路橋，印度
潘班橋連線著印度大陸部分和同名島嶼。1964年，該橋被波爾克海峽的強風摧毀。這就是為什麼現在，當風速超過55公里/小時時，火車會收到一個特殊的訊號，警告可能出現的危險。
喀喇崑崙公路，巴基斯坦-中國
喀喇崑崙公路長1300公里（807.7英里），被認為是世界上海拔最高的國際公路。它的一個路段在海拔超過4,600米（15,091英尺）的地方透過。夏季的季風降雨經常將其沖毀並導致山體滑坡。在冬季，由於天氣狀況和可能的雪崩，該公路被關閉。
法國的戈伊斯通道（Passage du Gois）
這條看似普通的通道連線著諾伊穆蒂爾島和法國大陸。然而，在潮汐期間，它完全被4米（13英尺）的水層所覆蓋，每天只對司機開放兩次。
印度萊赫-馬納裡公路
萊-馬納裡公路穿過幾個高山埡口，位於海拔4至5公里（13123至16404英尺）的地方。這條路非常狹窄，但這並不妨礙當地司機以高速透過。
天門山路，中國
一條長11公里（6.8英里）、有99個彎道的道路通向天門山頂，那裡是佛寺的所在地。在某些路段，兩個彎道之間的距離不到200米（656英尺），所以司機必須非常小心。
穿過玻利維亞烏尤尼鹽湖的公路
貫穿乾涸的烏尤尼鹽湖的公路位於海拔3650米（11811英尺）的地方。當地的地貌非常特別，很容易讓人迷失在其中，而且這裡的手機大多沒有用。儘管跟團來這裡很安全，但最好還是不要自己去，尤其是晚上溫度會降到-30℃（-22℉）。
穿過船長峽谷的道路，紐西蘭
眾多的坑洞和懸崖，陡峭的下坡，突然的彎道，吊橋和狹窄的道路，遠不是潛伏在穿越船長峽谷的所有驚喜。當地的汽車租賃公司甚至不會為那些要征服這條路線的人提供保險。
美國阿拉斯加詹姆斯-W-道爾頓公路
在這條666公里（413.8英里）的公路上，只有175公里（108.7英里）是瀝青覆蓋的，其餘的路程都必須在碎石上行駛。整個公路上只有3個居民點，3個加油站，以及1個醫療中心。當地警察部隊檢查每一個進入這條路線的人是否有在阿拉斯加困難條件下生存的必要條件。
"通往雲端的火車"，阿根廷
在217公里（134.8英里）的鐵路旅程中，火車經過21個隧道，42座橋樑和高架橋，2個螺旋形，還有2個之字形。其浪漫的名字是由於它的一些路段所處的海拔高度而被賦予的：有時它是如此之高，以至於火車直接從雲層中穿過。
