象式坦克殲擊車的前身"斐迪南"式重型坦克殲擊車從1942年11月份開始生產，由阿爾凱特公司組裝。到1943年5月12日，完成了全部90輛的生產任務。這些坦克殲擊車隨即被派往庫爾斯克前線，在突破蘇軍防禦的戰鬥中，發揮了巨大的作用。庫爾斯克戰役結束後，德國人將剩下的50輛斐迪南式都裝上了MG34型7.92毫米機槍，同時修改了一些細節，更名為象式重型坦克殲擊車。
與二戰時期的大多數坦克殲擊車相比，"斐迪南"式坦克殲擊車很有點"另類"。例如電傳動裝置，主動輪後置，帶齒的誘導輪、後置的戰鬥室、獨特的成組縱向懸掛裝置、開始時沒裝機槍等，都顯示出與眾不同的特點。
象式坦克殲擊車戰鬥全重為68噸，車全長8.14米，車體長6.8米，車寬3.38米，車高2.97米，車底距地高483毫米。成員6人:車長、炮長、駕駛員、機電員和2名裝填手。
主要武器為一門克虜伯公司製造的Pak43型88毫米加農炮，火炮全長9.2米，身管長6.35米，長徑比為71倍口徑，總重量3650千克。火炮高低射界為-8°~+14°，方向射界為左右各14°，手動操縱。炮口處有兩級炮口制退器，以減少火炮射擊時的後坐力。該炮是當時穿甲威力最強的坦克炮之一，憑藉這門效能優異的火炮，"斐迪南"成為當時德軍威力最大的戰車，可以在1000米距離上擊穿幾乎所有的盟軍坦克。
儘管象式坦克殲擊車有許多缺點和不足，但她不失為二戰中一款極富特色的裝甲戰鬥車輛，尤其是它那獨特的電傳動裝置，遠遠走在時代的前列，其大膽的的探索精神值得稱道。"斐迪南/象"式重型坦克殲擊車，在世界戰車發展史上確立了它應有的地位。
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