文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 日前，隸屬於豐田旗下全資子公司的大發汽車正式釋出了新一代Hijet。作為一家專注於製造輕型自動車（K-Car）的汽車品牌，大發Hijet與我們熟悉的五菱宏光類似，均有著“微面”車身結構。不過Hijet在日本市場可衍生多個版本，包括乘用版、商用版和卡車版等。其中，新Hijet卡車版起售價為90.2萬日元，貨運版起售價為104.5萬日元，乘用版起售價為156.2萬日元，約合人民幣分別為5萬元、6萬元和9萬元。當然，儘管大發汽車暫未進入國內，不過Hijet車型卻曾與中國市場頗有“緣分”，請您繼續往下看。
新Hijet乘用版Hijet Atrai
新Hijet商用版Hijet Cargo
新Hijet卡車版Hijet Truck
新Hijet商用版衍生車型，後部為開放式貨廂版本
該車第二排繼續為側滑門設計，並具有類似皮卡的開放式貨廂
新Hijet福祉車版本，尾門開啟後可透過伸縮坡道將輪椅推入車內
作為一款國內消費者普遍理解中的“微面”車型，新一代Hijet基於車內空間最大化的設計宗旨，繼續採用“方盒子”造型，而這也是普遍日本K-Car的造型特點。新車基於全新DNGA平臺開發，即大發新一代全球架構。官方表示，該架構主要特點在於車身剛性提升和重量下降。
新Hijet Cargo
新Hijet Cargo
新Hijet Cargo
新Hijet Cargo
新Hijet Cargo車內
新Hijet Cargo空間展示
以新Hijet商用版Hijet Cargo為例，該車長度、寬度分別為3395毫米和1475毫米，軸距2450毫米。由於日本法規對K-Car車型尺寸的限制，新Hijet尺寸相比國內同類型車型五菱宏光要明顯小上不少。不過在內部空間方面，新Hijet Cargo後部車廂最大內高可以達到1250毫米，最大後部車廂長度為1915毫米，最大後部車廂寬度為1410毫米。
新Hijet Atrai
新Hijet Atrai
後排座椅可放平
新Hijet Atrai空間展示
新Hijet Atrai內部尺寸
新Hijet Atrai內飾
新Hijet Atrai可選高階駕駛輔助系統
再來看乘用版車型，該車使用屬性更加接近於MPV產品。其車內採用4座佈局，後排座椅可完全放平，官方最大儲物容積為1275升，並且中控臺可選裝6.8英寸或9英寸觸控式螢幕。據悉，新Hijet Atrai還可選裝高階駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等。
新Hijet Truck
新Hijet Truck
新Hijet Truck
新Hijet Truck
新Hijet Truck
新Hijet Truck
動力方面，新Hijet搭載0.66升發動機，其中商用版和卡車版最大功率34千瓦，峰值扭矩60牛·米；乘用版最大功率47千瓦，峰值扭矩91牛·米。傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。值得一提的是，新Hijet可選後輪驅動和四輪驅動車型，並且卡車版還具有差速鎖功能。
關於大發和Hijet：
大發全稱為大發汽車株式會社，該品牌是一家日本汽車製造商，並且是日本現存最古老的內燃機制造商之一。從歷史角度來看，大發以製造三輪車和越野車而聞名，不過目前該公司在日本主要製造一系列輕型自動車（K-Car），涵蓋卡車、廂式車和其他小型車輛。
同時，大發還為日本和東南亞市場生產入門級緊湊型汽車。該公司總部位於大阪府池田市。截至2021年，其業務僅涉及日本、印度尼西亞和馬來西亞市場。此外，大發從2016年8月起成為豐田汽車全資子公司。統計資料顯示，至2021年，大發銷量將佔豐田集團汽車總銷量的4%。
再來看Hijet，該車是一款1960年就已誕生的車型。“Hijet”日語發音與日語“侏儒”發音非常相似，這也在一定程度上市暗示了這款車的尺寸和定位。本次釋出車型屬於大發Hijet系列最新的第11代產品，就像前文所述，Hijet與中國市場頗有淵源。
第六代Hijet
第六代Hijet
天津TJ110
早在1980年，天津一汽決定組建合資企業，從而使自身具備製造現代小型汽車的能力。1983年，日本大發被選為合作伙伴。隨後在1984年11月，第一輛成品車正式下線。這款車就是第六代Hijet S65，該車被定名為天津TJ110，也就是我們俗稱的“黃大發”或“天津大發”。
天津TJ110
天津TJ110高頂版
天津TJ110搭載0.843升三缸發動機，最大功率30千瓦。隨後天津TJ100衍生高頂版本，並被普遍應用於計程車領域。起初，天津TJ110零部件國產化率僅為8%，不過到1987年底，國產化率已躍升至85%。天津TJ110國內投產從1984年開始，持續到2002年最終停產。對於大發品牌和Hijet車型您有何看法，歡迎在評論區共同交流。
