兼具良好的車輛品質與出色的價效比，是銳騏6在市場中為自己印製的標籤，從銷量上來看，它也是鄭州日產的重要中堅力量。為了進一步擴充套件銳騏6的受眾範圍，同時更好地滿足使用者在貨物裝載方面的需求，鄭州日產推出了銳騏6平箱版車型。重要的是，銳騏6平箱版車型的貨箱內部尺寸與標準貨箱車型保持一致，在消除輪拱鼓包的同時，貨箱高度完全沒有受損，貨箱的裝載容積得到了明顯的提升。
近日，我們在第一時間見到了銳騏6平箱版實車，在貨箱經過調整之後，車輛的整體造型仍然流暢，身材塑性管理得非常不錯。而在底盤方面，銳騏6平箱版同樣做出了一定的調整，為消除貨箱鼓包做出了具有針對性的設計。
尾部“微整形” 顏值仍然靈
少了兩個“包” 載貨效率高
毋庸置疑，銳騏6平箱版的設計精髓一定集中在貨箱上。我們找來一輛銳騏6常規版車型，讓它們進行同場對比，大家也可以更加直觀地感受到二者在貨箱設定上的不同之處。
意外的驚喜 舒適性升級
當天，我對銳騏6平箱版進行了簡短的試駕，在此過程中，車輛的各方面表現基本符合我的心理預期。比如順暢的動力，良好的換擋手感，輕鬆的駕控質感等等。而除此之外，這輛皮卡的後懸架表現，給我帶來了一定的驚喜。
由於車輛後懸架的結構進行了一定的調整，你能夠明顯感覺到後橋的減震更柔和了，不像一般皮卡那樣會有過於直上直下的顛簸。因此，銳騏6平箱版的後懸架濾震效能得到了提升，在經過相對惡劣的路面時，也能夠減少顛簸對乘客的衝擊。可以說，銳騏6平箱版的後懸架設定達到了一舉兩得的效果，不但提升了貨箱空間，還優化了乘坐舒適性。
編後語
銳騏6一直被定位於擁有合資品質、國產價格的皮卡，從市場上的良好表現來看，也證明了消費者對它的認可。在推出銳騏6平箱版之後，車輛的貨箱裝載效率明顯提升，這款皮卡的實用性更是迎來了大幅升級。因此，銳騏6平箱版不僅具有優異的品質、親民的售價，同時還加入了更強的實用性，使其成為了一輛可以幫助使用者高效工作的高品質皮卡。而在變得更加全能後，銳騏6平箱版是否能夠獲得市場的青睞呢？假以時日，消費者的選擇會告訴我們答案。
