大家都說雷克薩斯ES200動力太差，開過真的是這樣嗎？

“公路閃電”並非浪得虛名。

相信大部分鍵盤車神都對雷克薩斯ES200的動力不齒，人家同級車都是2.0T渦輪增壓，ES200竟然是2.0L自然吸氣，連2.5L的凱美瑞都不如，這車能開嗎？

不過許多人挺喜歡雷克薩斯的，特別是女生，她們也支援家裡人買這車，那怎麼辦？ES200動力真的差到不能開嗎？

以前我就說過，ES火的理由有幾個：第一是長得相當的漂亮，第二是TNGA聽說很厲害。如果硬要加上第三個，這就是雷克薩斯一向品牌形象和高品質。

2021款ES200用的是一副編號M20A-FKS的2.0L自然吸氣引擎，輸出173馬力/6600rpm和208Nm/4500rpm。其實這個動力已經比兩年前有了大的變化，引擎已經更換了新的型號，豐田新版熱效率40%，動力稍有提升。

變速箱方面也已經從原來的6AT換成了CVT，表現也有所不同。

那麼ES200開起來真的不行嗎？事實上並非完全這樣。如果你在城市裡代步，從起步到0加速到60公里/小時這一段，ES200會讓你感覺加速還不錯，甚至不比同級許多2.5L或者渦輪差多少。

原因就在於它的CVT變速箱，CVT可以配合很好的變速比，讓沒力的引擎發揮最大效率。事實上舊款的6AT齒比調校已經不錯，起步時也不是很弱。

不知道有人開過上一代奧迪A7麼，當時有A7 30FSI一個最低配版本就是用了2.5L V6自然吸氣+CVT變速箱。結果發現加速的時候80公里/小時都是很猛的樣子，而且V6也非常平順，但速度上一去就弱了。這就是CVT調校的優勢。

但說認真的，如果你都是喜歡秒天秒地的開法，ES200這車肯定不行，資料上已經表明加速很差。一旦速度超過60~80公里/小時，這車加速就慢下來了，而且引擎噪聲也增加。

所以買不買ES200，在於你的駕駛習慣。基本上開這車你不能地板油踩下去的，最多油門下去一半，而這種開法也是城市代步的駕駛習慣。所以大部分情況下ES200也能開，但開不快。

但話又說回來，如果一輛車在某一方面的效能存在重大缺陷，那它就不算是好車。