車輛概況：寶馬X5 2019款，發動機型號B58B30C，2年多行駛4.5萬公里左右，未發生過重大交通事故。
故障描述：車輛在怠速時，發動機有抖動現象。
車輛怠速時發動機抖動，估計是由於以下幾個原因造成的：1，高壓油泵故障；2，發動機支撐膠套損傷；3，碳罐電磁閥故障；4，節氣門有積碳；5，火花塞老化。
故障原因1：高壓油泵故障。
維修技師使用汽車專用診斷電腦讀取高壓油泵資料流，並拆下高壓油泵，使用萬用表測量其電阻值，同時使用燃油壓力錶檢測高壓油泵壓力值是否在正常範圍內，即可確認該故障。如果高壓油泵出現故障，會造成發動機工作不正常，進而出現發動機抖動的現象。
解決問題1：更換高壓油泵。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換高壓油泵的費用在9000-10000元左右，工時費在500-800元左右，維修店更換高壓油泵的費用在9000元左右，工時費在500元左右。
故障原因2：發動機支撐膠套損傷。
維修技師開啟引擎蓋，觀察發動機機艙的支撐膠套是否有損傷、老化，液壓機構是否有漏油的現象；如果支撐膠套損傷、老化，液壓機構存在漏油，會導致發動機怠速時抖動的情況。
解決方案2：更換髮動機支撐。質保期內4S店免費更換；4S店更換髮動機支撐膠套的費用在1200-1500元左右，工時費在300-500元左右，維修店更換髮動機支撐膠套的費用在1200元左右，工時費在300元左右。
故障原因3：碳罐電磁閥故障。
碳罐電磁閥故障，會導致碳罐內的油蒸氣無法透過電磁閥進入燃燒室輔助燃燒，進而觸發車輛儀表警報提示。維修技師使用汽車專用檢測檢測電腦讀取碳罐電磁閥故障碼，從而判斷其是否故障。如果碳罐電磁閥故障，就可能導致發動機轉速忽高忽低、抖動的現象。
解決方案3：更換碳罐電磁閥。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換碳罐電磁閥的費用在5000-8000元左右，工時費在500-800元左右，維修店更換碳罐電磁閥的費用在5000元左右，工時費在500元左右。
故障原因4：節氣門有積碳。
維修技師開啟引擎蓋，拆下發動機防護罩，取下進氣軟管、拆下節氣門，觀察節氣門表面是否有積碳。如果節氣門有積碳，會造成發動機進氣不正常，導致發動機工作不良，進而出現抖動的現象。
解決方案4：清洗節氣門積碳。4S店的費用在500-800元左右，維修店的費用在300-500元左右，需要車主自費。
故障原因5：火花塞老化。
維修技師開啟機蓋，拆下發動機防護罩，用專用扳手取下火花塞，觀察火花塞電極縫隙是否過大、頂部是否有積碳，即可確認該故障。如果火花塞老化，會造成發動機點火不正常，進而出現發動機抖動的故障。
解決方案5：更換火花塞。4S店的更換費用在200-300元左右/個，維修店的費用在200元左右/個；火花塞屬於易損件，需要車主自費。
總結：經檢測，案例中的車輛怠速時發動機抖動的情況，是由於節氣門有積碳導致的，具體處理方法可參考解決方案4。對此，我們建議車主：定期保養車輛，加註符合標號的燃油。
