車輛狀況：2018款桑塔納，發動機型號為EA211-DLX，2年多行駛4.4萬公里，無大事故。
故障描述：怠速時，發動機轉速超過1000轉。
怠速時發動機轉速高，可能是這些原因造成的：1，進氣管漏氣；2，節氣門開度大；3，氧感測器故障。
故障原因1：進氣管漏氣。
維修技師打開發動機機蓋，觀察進氣管是否有破損以及開裂的情況，即可確認該故障。如果進氣管漏氣，發動機會加大噴油量來平衡空燃比例，進而出現轉速高的情況。
解決方案1：更換進氣管。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在500-800元左右，維修店的更換費用在200-500元左右。
故障原因2：節氣門開度大。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的資料流，分析節氣門的開度是否正常，即可確認該故障。如果節氣門的開度過大，會造成發動機的進氣量過大，發動機就會增加噴油量來調整燃比例，進而造成轉速高的情況。
解決方案2：清洗節氣門積碳，重新匹配節氣門。4S店的費用在200-300元左右，維修店的費用在100-200元左右，需要車主自費。
故障原因3：氧感測器故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取氧感測器的資料流，分析氧感測器的排氣資料是否與實際資料相符合，即可確認該故障。如果氧感測器出現故障，發動機電腦無法獲得正確的排氣資料，就會加大噴油量，導致轉速過高的情況。
解決方案3：更換氧感測器。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在800-1000元左右，維修店的更換費用在500-800元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由於節氣門開度過大導致的怠速時發動機轉速過高，具體處理方法可參考解決方案2。對此，我們建議車主定期給車子做保養，新增符合標號的汽油。
