燃油車在行駛時不像電動車那樣安靜，存在發動機工作噪音，排氣管排氣噪音，渦輪機型還有渦輪工作聲音等，但廠商一般會採取相應措施來降低這個噪音，改善NVH表現。沃爾沃XC60自然也不例外，只是筆者留意到部分車友抱怨該車存在怠速低頻噪音大問題，我們來看看怎麼回事。
1，發動機噪聲。
發動機燃燒2階，3階，4階噪聲，加上震動激勵可能導致低頻噪聲大，需最佳化發動機燃燒曲線，減少怠速或低速的噪聲表現。沃爾沃官方肯定出最佳化版的ECM和TCM標定，所以及時去4S店更新程式，有助於低頻噪聲改善。
2，排氣管轟鳴聲。
如圖，這是車友在2019款沃爾沃XC60左右排氣管測得的頻譜，可以看出在30HZ低頻區域，聲音達到了80dB左右。對於一部分比較敏感的車友來說，這個噪音會引起耳膜壓迫感，而另一部分對聲音不那麼敏感的人，會覺得沒事。但整體這個低頻表現，對比同級奧迪Q5或賓士LC來說，都是要更差的，這可能和排氣管結構，佈置，還有排氣背壓都有關係。
2020年的沃爾沃XC60已經在排氣管尾端加入了電子閥門，可以在怠速或低速時關閉部分排氣，從而減少低頻噪音。對於老款車型來說，改善低頻噪音，可以嘗試安裝第三方改良的中後段排氣管，或在排氣管尾端自己加閥門或者加罩殼。
3，相關改善。
除了更新發動機程式和排氣管最佳化之外，還可以換新的尾門緩衝塊，俗稱胖墩；在車門車尾加裝止震板和隔音棉；怠速時掛N檔或開啟發動機啟停。踩油門時儘量緩踩；這些措施也有助於改善低頻噪音表現。
綜上，2019款前後的沃爾沃XC60低頻噪音是存在的，但是因人因車而異，有些車友比較敏感，很容易聽出來，有些車友會覺得沒事。解決辦法上面已經有參考方案，而2020款之後的沃爾沃XC60官方也已出廠最佳化，低頻噪音問題已經改善很多，現在抱怨雖有，但也不多了。只是苦了部分比較敏感的有此問題的老款XC60車友，深表同情，也希望本文可以給這部分車友一些幫助。
