sponsored links

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

Infiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和貼心的客戶服務。英菲尼迪Q50L車身加長50mm,修長的車身令整車造型更顯協調。側面車身以彎月形C柱為絕對的設計特徵和視覺中心,柔美線條圍繞其組織並展開,在海浪對沖式雙腰線中,一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至後門,另一條腰線從車尾向前延伸並在後輪眉頂端向上隆起,以刀刃般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優美的同時,也造就了最低0.26的風阻係數,帶來優秀的空氣動力學效能。

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

動力方面,新車繼續搭載由NISSAN NORTH AMERICA(日產北美公司)生產的274A型2.0T發動機,其最大功率為211馬力,傳動系統也將沿用現有的7速手自一體變速箱。

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

看看升級一階外掛電腦會提升多少

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

DME外掛電腦!3D Mapping除錯資料,渦輪介入時間提前,起步更快!動力即給即有,加速推背感更強!提高扭距輸出,變數箱響應變快,換擋更加順暢!無損安裝,即插即用,不影響原車質保!換車更換程式還可以繼續使用!

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》


滾筒式馬力機

改裝案例丨英菲尼迪-2.0T升級一階《DME外掛電腦》

  • 英菲尼迪Q50L-2.0T
  • 功率:155kW
  • 引擎編號:274A

升級產品:

  • DME-外掛電腦

升級資料:

  • 原廠輪上輸出資料166Ps 289N.m
  • 升級後輪上輸出資料:199Ps 366N.m

(以上為輪上輸出資料)

(以下為引擎輸出資料)

  • 原廠引擎輸出資料211Ps 350N.m
  • 升級後引擎輸出資料:253Ps 443N.m
分類: 汽車
時間: 2021-06-24

相關文章

改裝案例丨名爵5-1.5T升級一階《DME外掛電腦》

改裝案例丨名爵5-1.5T升級一階《DME外掛電腦》
全新名爵5在外觀方面採用了名爵第三代"燃動科技美學"設計語言.前臉部分,全新名爵5獵鯊式前臉配備了亮黑色的直瀑式中網進氣格柵,搭配上兩側犀利的大燈燈組.啞光飾板以及發動機蓋上隆起的 ...

改裝案例丨剛提車的傳祺影豹-1.5T就過來升級一階DME外掛電腦

改裝案例丨剛提車的傳祺影豹-1.5T就過來升級一階DME外掛電腦
說到A級運動型轎車大家首先想到的可能是本田思域.馬自達昂克賽拉.名爵MG6這幾款經典的轎跑車型,隨著運動化和年輕化的推進,在這個舞臺上也有了更多車型的亮相,菲斯塔.星瑞也前後登場.在6月18日,又一款 ...

改裝案例丨日產天籟-2.0L-動力升級【DME外掛電腦程式】

改裝案例丨日產天籟-2.0L-動力升級【DME外掛電腦程式】
日產是日本的第二大汽車製造商,無論是技術還是實力都無法讓人小覷.不過與結緣於國內的其他品牌相比,這些技術和實力到目前為止並沒有完全被本地的生產者發揚出來.此外,由於日產汽車藉以正式進入中國市場的藍鳥和 ...

改裝案例丨賓士E200L-2.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】

改裝案例丨賓士E200L-2.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】
在國內車型市場裡一提到豪華車型,首屈一指的就是賓士車型,特別是在更迭換代之後賓士車型,在整車品質方面都表現出色,十分符合現下年輕消費者的審美感官,還兼備了賓士車型一貫出色的商務氣息,毫不誇張的說這次賓 ...

改裝案例丨沃爾沃S60-2.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】

改裝案例丨沃爾沃S60-2.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】
沃爾沃S60,是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款北歐豪華中型轎車 ,也是沃爾沃第一款在全球範圍內均不提供柴油動力的車型.全新S60基於SPA平臺打造,採用了最新的家族語言設計.整體造型設計更加簡潔 ...

改裝案例丨五十鈴mu-X牧遊俠-3.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】

改裝案例丨五十鈴mu-X牧遊俠-3.0T-動力升級【DME外掛電腦程式】
新款五十鈴mu-X牧遊俠,其主要對車頭進行了調整,前格柵.前大燈以及霧燈等都採用了重新調整,看上去更顯犀利.此外除後包圍有小幅調整外,車側和車尾的變化不大,D柱依舊採用隱藏設計,營造出懸浮車頂的效果, ...

改裝案例丨起亞K5-2.0L升級GT渦輪增壓套件

改裝案例丨起亞K5-2.0L升級GT渦輪增壓套件
起亞K5,是東風悅達起亞旗下的豪華運動轎跑.電力混動版的K5售價與檔次更高.高腰線.強張力的設計讓K5更趨動感,體現出來一種朝氣與活力,這一款重量級的車型於2011年3月10日在上海浦東嘉裡大酒店正式 ...

改裝案例丨10代本田思域-1.5T升級一階《DME外掛電腦》

改裝案例丨10代本田思域-1.5T升級一階《DME外掛電腦》
說到本田思域,大家肯定知道一句話,秒天秒地秒空氣,500萬以下的車,連思域尾燈都看不到.本田全新的家族設計,前臉是招牌式的鍍鉻裝飾,但好在不太誇張,希望未來國產版本也能借鑑.中網鍍鉻與兩側狹長大燈融為 ...

改裝案例丨新款寶馬530i-2.0T 升級DME一階外掛電腦

改裝案例丨新款寶馬530i-2.0T 升級DME一階外掛電腦
BMW 530i配備數字式電子發動機管理系統(DME).前座正面安全氣囊.前後座頭部安全氣囊.前座側面安全氣囊.後座側面安全氣囊.警報系統,附遙控器.中控鎖.動態穩定控制系統(DSC+,帶 ABS 和 ...

改裝案例丨吉利星越-2.0T升級DME特調一階外掛電腦會提升多少?

改裝案例丨吉利星越-2.0T升級DME特調一階外掛電腦會提升多少?
吉利星越,作為吉利品牌在CMA基礎模組化架構打造的首款產品 ,定位為高階運動SUV,屬於吉利品牌高階系列, 擁有智擎2.0T渦輪增壓發動機+愛信8AT強效運動效能. 可實現百公里加速6.8S. 星越是 ...

改裝案例 | 艾力紳前後剎車升級方案

改裝案例 | 艾力紳前後剎車升級方案
要說起國內MPV市場中的霸主,那自然是別克GL8.但如果是在家用MPV市場的常青樹,那就不得不提來自東風本田的艾力紳. 雖然在銷量上不如別克GL8這麼誇張,但這兩款MPV同樣可商務可家用的屬性,還是贏 ...

分享剎車改裝案例,英菲尼迪Q50L改裝TEI P60NS六活塞剎車卡鉗套裝

分享剎車改裝案例,英菲尼迪Q50L改裝TEI P60NS六活塞剎車卡鉗套裝
[改裝內容] 改裝車型:英菲尼迪Q50L(改裝19寸輪轂). 改裝產品:升級的是TEI Racing P60NS街道版效能剎車卡鉗套裝,前輪裝TEI P60NS中國紅大六活塞卡鉗套裝,19寸輪轂配37 ...

改裝案例丨飛度GR9/0-1資料6秒,這樣的飛度你們見過嗎?

改裝案例丨飛度GR9/0-1資料6秒,這樣的飛度你們見過嗎?
第四代的飛度在外觀設計方面進行了大刀闊斧的改變.在前臉部分,新車一改現款車型的運動風格,反而走起了呆萌可愛的路線,它的大燈組面積有了明顯的增大,而且燈組內部的LED日行燈也變得更加精緻.此外,全新飛度 ...

ING特調一階VS外掛電腦,19款寶馬GT630i動力改裝技術解析

ING特調一階VS外掛電腦,19款寶馬GT630i動力改裝技術解析
ECU特調原理是什麼?外掛原理是什麼?那麼到底是裝外掛好還是刷ECU更好?今天是一位上海的車主,為他的19款寶馬GT630i 2.0T M運動大旅行家版升級的案例.這位車主之前加裝了外掛電腦,最近特地 ...

改裝案例丨菲斯塔1.6T升級二階程式

改裝案例丨菲斯塔1.6T升級二階程式
現代轎車一直在顏值上和配置上都很給力,有人說這是因為行業競爭的激烈的原因,因為韓系車沒有日系車那麼省油,沒有德系車底盤穩重,沒有國產車便宜豐富配置,因此現在韓系車已經意識到了這一點了,出的車的顏值越來 ...

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案
2017年11月3日,全新名爵6正式上市.全新名爵6全系搭載十多項高效能和豪華配置 ,擁有兩種版型-豪華和Trophy,全系搭載18項豪華配置 ,新車採用了全新的設計語言,搭載1.5T渦輪增壓發動機 ...

改裝案例丨本田雅閣1.5T升級二階程式

改裝案例丨本田雅閣1.5T升級二階程式
"第十代雅閣的外觀設計非常細緻,尤其是極具科技感的組合大燈.極具視覺衝擊的輪轂.整體貫穿的鋒利腰線等等,既不會過於張揚,也不會過於乏味." 動力方面的出色表現同樣是我選擇第十代雅閣 ...

改裝案例 | 凱迪拉克CT6-2.0T-刷寫DME-Tuning一階程式

改裝案例 | 凱迪拉克CT6-2.0T-刷寫DME-Tuning一階程式
2017款凱迪拉克CT6依然沿用了凱迪拉克家族的鑽石切割理念,從ATS到如今的CT6,凱迪拉克的設計師已經把自家鑽石切割的設計理念運用的越來越得心應手.全新設計的凱迪拉克CT6不僅顯得更加年輕,還讓整 ...

改裝案例丨鈴木速翼特-1.6L-升級GT渦輪套件

改裝案例丨鈴木速翼特-1.6L-升級GT渦輪套件
速翼特 2014款 1.6L CVT和手動兩驅豪華版是2014年01月推出的小型車,官方指導價為18.88萬,上市以來一直保持著居高不下的市場關注度.外形非常的時尚大方,擺脫了雨燕的呆板,現在的運動氣 ...