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改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

2017年11月3日,全新名爵6正式上市。全新名爵6全系搭載十多項高效能和豪華配置 ,擁有兩種版型-豪華和Trophy,全系搭載18項豪華配置 ,新車採用了全新的設計語言,搭載1.5T渦輪增壓發動機 ,新車採用了名爵的最新家族式前臉,盾型前進氣格柵搭配銳利的前大燈組,英氣逼人,大燈組內部繼續採用與名爵ZS相同的"倫敦之眼"設計,全新名爵6還搭載10.1英寸高畫質觸控大屏與"互聯智行"系統 。

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

今天要升級的這臺名爵6是二代的,給他升級的方案是三階大渦輪方案,渦輪用的是博格華納K03,壓力也是做到了2.3bar,頭段採用的是直通頭段

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

管路用的是永山定製的,中冷也是SABER中冷進氣溫度可以控制在40度左右

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

進氣風箱是Fogiago碳纖維進氣,懂的人自然懂,這個東西我就不多解釋了

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

程式是Tuning直刷特調程式程式,這一套程式是全程馬力機上面跑出來的

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

最後就是看看馬力資料對比

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案

  • 原廠輪上輸出資料:130Ps/197N.m
  • 升級後輪上輸出資料:200Ps/328N.m

(以上為輪上輸出資料)

(以下為引擎輸出資料)

  • 原廠引擎輸出資料:169Ps/250N.m
  • 升級後引擎輸出資料:270Ps/400N.m

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案


輪上馬力圖

很多人都會覺得,資料做這個大,油耗會不會很高,油耗取決於程式和硬體的搭配,很多刷那些程式油耗增多的,我可以很負責的告訴你,你去把程式復原過來找我吧

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案


原車7.1L/100KM

改裝案例丨二代名爵6-1.5T升級三階大渦輪方案


3階方案6.9L/100KM

  • 二代名爵6-1.5T
  • 功率:124kW
  • 引擎編號:-

升級產品:

  • DME-Tuning三階程式
  • K03渦輪(渦輪壓力2.3bar)
  • 直通頭段
  • Fogiago碳纖維進氣
  • SABER中冷
分類: 汽車
時間: 2021-07-24

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