在燃油車市場，比亞迪一直在摩拳擦掌，雖然家族最擅長的是新能源車型，但在遍地開花的時代，誰也不會捨棄一個大蛋糕。在入門級SUV領域，2021款比亞迪宋Pro就是很好的案例，價格上夠親民，主打10萬級市場，廠商指導售價在9.28~12.78萬之間，當然老款車型起步更便宜一些，最低起售價在8.98萬。動力上全系都是採用1.5T引擎，滿足城市代步沒有問題。
從外形上來講，比亞迪家族的龍臉設計看起來層次感很足，正臉更飽滿圓潤一些，風格上不以激進設計為主，但力量感不錯，前引擎蓋上方的隆起線條辨識度就極高。側面看去有務實派的樣子，腰線上有一些起伏，車頂採用懸浮式設計，配備行李架功能，底部輪轂屬於耐看型，尺寸方面全系標配都在18英寸，新車提供NFC鑰匙功能，透過手機就可以直接解鎖上車。尾部看上去相對飽滿一些，貫穿式燈組中間搭配一條貫穿式銀色裝飾條，看上去足夠醒目。
作為一款緊湊型5座SUV，比亞迪宋Pro空間上中規中矩，長寬高分別在4650×1860×1700毫米，車身軸距在2712毫米。我自己身高在1米75，不算太高，坐在前排會感覺頭部特別開闊，完全沒有挨著頂部的感覺，自己用手測了一下，空間在一拳兩指。雖然採用懸浮式車頂設計，但進入後排頭部空間會有一點犧牲，坐姿筆直的情況下，距離車頂空間在一拳，腿部倒是很寬敞，超過了兩拳，並且後排支援角度調節，一共12檔，跑長途也能夠找到舒適姿態，不會覺得太疲勞。
進入車內，新老兩款車型風格上差異不大，環抱式座艙設計看起來很有質感，用料上以軟性材料覆蓋為主，最高配備8英寸全液晶儀表屏，由於距離方向盤比較近，駕駛起來會有一種沉浸式體驗。中控螢幕根據配置不同會有一些區別，頂配採用12.8英寸可旋轉式大屏，其餘版本螢幕只有10.1英寸。抬頭往上看，搭配一塊麵積不小的可開啟全景天窗，長度在1175毫米，當然可開啟長度只有505毫米，採光性不錯。
從動力上看，雖然全系都是採用1.5T渦輪引擎，但發動機技術上面會有一些差別，一個是普通版，一個是驍雲版。從具體引數來看，最大功率在118kW以及136kW，最大扭矩在245N·m以及288N·m。驍雲版發動機提供雙流道渦輪增壓、電動廢氣洩壓閥等功能，對動力輸出跟油耗都有不錯幫助。
在懂車帝APP中的懂車帝評價體系裡，比亞迪宋Pro綜合評分在3.73，外觀評分在4.1，動力評分在3.4，操控評分在3.5，空間評分在4.0。有評分車主表示，從駕駛體驗上來講整體以穩重平順為主，如果爆發力可以再強一點就更棒了。
