作者：192黑人（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
比亞迪海豚是比亞迪海洋系列第一款車型，也是首款基於比亞迪e平臺3.0打造的量產車型。
它在今年上海車展第一次亮相的時候，就因為造型可愛受到了許多年輕人的關注。
沒讓大家等太久，在幾個月後的成都車展期間，比亞迪海豚就把自己的正式售價公佈了：4款車型，售價區間9.38-12.18萬元。
如果海豚賣得好，往後還會有中型轎車海豹、中型SUV海獅，以及或是小型轎車的海鷗，比亞迪會把整個海洋館都帶過來。
比亞迪海豚是一款怎麼樣的車？
比亞迪海豚是一款小型車，軸距達到了2700mm，後排空間相對一般的緊湊級家用車不相上下，實用性有了，後備廂空間345L，比大眾Polo略大。如果對比把空間魔術玩到神奇的本田飛度，海豚的空間餘量會略輸一籌，但座椅舒適度等細節會稍好一些。
正因為海豚由全新e平臺3.0打造，定位比許多小型車更高階，車內不少設計也更別具一格，除了各種以海洋為靈感的裝飾及圖案，中控臺的按鍵也被設計成了鋼琴式。
這種設計的確好看，但用過的車主都知道（好比法系車車主），在駕駛的時候想不看按鈕就盲操是很困難的，比亞迪也知道這一點，因此在雙閃燈的左邊都為駕駛模式按鈕，雙閃右邊都是空調，一定程度上能接近盲操的問題。
同時，換擋桿也設計在了這排鋼琴式按鈕裡面，也算為儲物空間多留地方吧。
全新的e平臺3.0帶來的並非只有設計感，在細節方面，海豚的風噪、胎噪甚至電機聲音都都控制得很好，新車的氣味甚至比起品牌其他車型都要小一些。
至於駕駛感受，海豚是一款輕巧好開的家用車，方向盤很輕，女性駕駛者也能輕鬆駕馭。而且海豚的最小轉彎半徑只有5.25米，市區路況表現很靈活。
更值得一提的是，海豚的底盤表現還挺不錯，隔音濾震水準比起比亞迪其他車型來說都更高階，只是，如果不是最頂配的騎士版，海豚的駕駛樂趣是要打折的，跑高速的時候也會感覺十分乏力，這個我們接下來詳細說。
指導價9.38-12.18萬元，海豚有哪些配置區別？
先說觀點，入門款海豚是不建議買的。去4S店實地諮詢了一下，銷售也明確說最入門車型不支援訂車。
看多媒體系統，入門款的海豚配置有些寒酸，雖說搭載了10.1英寸多媒體螢幕，有倒車影像，但前排USB介面只有1個，音響喇叭數量也是4個，中規中矩。
如果往上走一個配置，USB介面數量就變成了前排2個+後排1個，音響喇叭數量升級到6個，多媒體螢幕也換成了大家更熟悉的12.8英寸，倒車影像變成了360°全景倒車影像。
同時，入門款海豚NEDC續航里程只有301km，但往上走一個配置，NEDC續航里程就能達到405km，實用性強了不止一點半點，4S店不接入門款車型的訂單也是情理之中。
而中間兩款配置的海豚，指導價分別為10.38萬元和10.88萬元，多了5000元能換全景天窗（不可開啟）、內建行車記錄儀和手機無線充電，主駕駛座椅也變成電動調節，車身顏色也能選擇噗噗粉。
頂配的海豚就相當高階了。
首先，電機從70kW換成了130kW，官方0-100km/h加速時間直接從10.9秒變成了7.5秒，配合表現不錯的底盤，駕駛樂趣能有質變表現。
其次，車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車這些L2級自動駕駛輔助功能，只有頂配車型才有，定速巡航也變成了自適應巡航。
最後一個細節，就是隻有頂配才有全車車窗一鍵升降，其他配置的車型在主駕駛位之外，車窗都只能摳著按鈕等它升上去。
值得注意的是，頂配海豚的電池能量和兩款中配車型相同，都是44.9kWh，雖然NEDC續航里程標稱為401km，但因為電機功率更大，實際駕駛的時候如果不注意，油門踩多了，續航里程會掉得更快一些。可以說，頂配車型的NEDC續航里程比上一個配置的405km還要少一點，都是電機功率太大惹的禍。
另外，雖說比亞迪海豚搭載的的確是刀片電池，但最高只能支援60千瓦直流快充，還不能支援e平臺3.0最有噱頭的800V高壓閃充。按比亞迪官方的說法，海豚從0充至80%電量需要40分鐘。
應該怎麼選呢？
如果你特別喜歡海豚，建議直接上頂配車型。畢竟動力是沒有辦法後期升級的，而且作為家用車來說最實用的L2級自動駕駛輔助功能，只有頂配車型才有。
不過，頂配車型12.18萬元的指導價真的不便宜，雖然不需要購置稅，但我們實地到店問過之後，不僅新車沒有優惠，落地也不便宜：
1.走金融方案能貸款車價的40%，免息，但貸款需要3000元手續費。
2.上牌費1000元，相對同價位車型來說並不貴。
3.第一年的保險要5500元，這一點有些令人意外，明顯比同價位的車型高。
一算下來，落地價格已經到了13萬元，價效比並不是特別高。會花13萬元買海豚的人，應該都特別喜歡這款車。
如果你不是特別喜歡海豚，同樣的預算，已經能買到NEDC 500km續航的AION Y了，這款車屬於緊湊級SUV，後排空間要比海豚更大一些。
如果拿這個預算去買燃油車，合資車型中就有很多選擇，不僅小型車本田飛度綽綽有餘，甚至拿下一臺緊湊級1.2T的卡羅拉也沒問題（如果以我們7月到店詢價為準，同預算可以拿下中配卡羅拉車型），朗逸這種熱門車當然也可以。具體各位詳詢當地4S，畢竟晶片短缺的情況下，現在每個月的優惠都不一樣。
這個價位的燃油車雖然沒有海豚的精緻，卻勝在車身更大更實用，開幾年賣車的時候保值率也高很多，不至於因為虧太多而心疼。
你會怎麼選擇呢？
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