如今隨著購車人群的年輕化，人們對於汽車不再只追求實用，顏值也已經列入了選車要素之一。年輕人都喜歡運動感比較強的設計，這也讓很多車企在設計上更偏向於動感。到如今，SUV的外觀方面，也進入了運動化時代。比如下面將要提到的吉利星越和長安CS85 COUPE。
長安汽車在近幾年的發展中，從以前默默無聞的小車企成為了如今家用車市場的先行者，在設計上秉承年輕時尚的風格，吸引了大量的年輕消費者。長安CS85 COUPE，作為長安自主旗下一款運動型SUV，顏值方面得到了廣大年輕人的一致好評。家族式中網的設計在旗下很多車型中都得到了應用，X的造型給人留下了較為深刻的印象。矩陣式大燈組的造型不僅帶來了出色的視覺效果，LED燈組的亮度也比較高，夜間行車要更安心一些。
從B柱開始向後下滑的車身讓無數網友讚歎，這種溜背式的設計很容易俘獲年輕人的心。
尾燈被鍍鉻裝飾條貫穿於其中，位置比較靠上，使得尾部的留白顯得比較大，讓車尾看起來較為敦實。尾燈雖然不是貫穿式設計，但是複雜的燈光帶來了非常高的辨識度。
層次感、豪華感與科技感交織在一起的內飾對於年輕消費者來說是毫無抵抗力。用料紮實且有檔次感，內飾採用了大面積的軟性材料，在縫線的裝飾下，豪華感油然而生。副駕前方的裝飾面板並非普通的面板，內建有背景燈光，且能和氛圍燈的顏色一起變化。
2.0T的心臟帶來了最大171kW的功率和360N·m的峰值扭矩，且匹配的是愛信的8AT變速箱。油門的靈敏調校在起步時，使車身變得更輕盈，讓人感覺它並不像是一臺中型SUV，更像是一輛小鋼炮。發動機轉速進入了4000rpm時，再加速都不會感覺到動力衰減，動力儲備非常足。
作為長安CS85 COUPE的強勁對手，吉利星越讓前者倍感壓力。出身於“豪門世家“CMA平臺的星越在設計上保持著年輕運動的氣質。漣漪式格柵與LED頭燈的搭配把前臉的運動感詮釋的淋漓盡致。下方尺寸較為誇張的進氣口不僅讓前臉更有氣勢感，還增添了前臉的攻擊性。作為年輕人，又有幾個不喜歡這種設計風格的呢？
這款車的級別是緊湊級SUV，而CS85 COUPE的級別則是中型SUV，但兩者軸距之間的差距卻僅為5mm，星越的軸距為2700mm，而CS85 COUPE的軸距則是2705mm。在軸距的表現上，星越並沒有吃太多虧。車身同樣也為溜背式設計，且星越的高配車型輪轂尺寸為R20，而CS85 COUPE頂配車型也只是R19，星越的大尺寸輪轂使其側身的視覺效果相比CS85 COUPE要更有氣勢感。
星越車尾造型同樣有著比較強的厚重感，尾燈的科技感不如CS85 COUPE出眾，燈光的線條相比CS85 COUPE那複雜的設計要簡單一些。下方排氣採用了雙邊共四出的佈局，運動感不輸CS85 COUPE。
內飾設計方面，星越的設計要更為時尚一些，線條流暢，設計風格大膽。特別是副駕位置的把手設計，相比風格較為保守的CS85 COUPE要更有藝術感。不過星越的中控臺飾板並未採用燈光設計，相比CS85 COUPE的內飾燈光效果遜色三分。值得一提的是首先採用飾板燈光設計的並非長安CS85 COUPE，而是吉利博瑞。
與CS85 COUPE相同，星越也搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，其最大功率是175kW，最大扭矩為350N·m，同樣匹配了愛信的8AT變速箱，兩款車的動力總成相差無幾，但是駕駛感受卻有所不同。與CS85 COUPE的激進風格不同，星越走的是平順路線。它的油門調校更線性一些，油門踩多少，動力便會輸出多少，這種感受更像是在開一臺自吸車型。
兩款車在設計方面各有特色，不同的人審美觀也有所不同，對於顏值的是與非，大家看法不一。而動力方面，CS85 COUPE要更偏向於激情，提速表現突出，不過在加速時的線性感並不是太出色，星越則剛好相反，提速時線性感非常不錯，但動力表現要更顯沉穩一些。作為年輕人的你，哪款車才是你心意之選？
