合資大7座，2.0T自動擋，實惠好保養的高品質SUV，實拍起亞KX7
如果非常在乎品質，想要合資車型，但同時又很在乎價效比的話，那目前國內市場能滿足這個需求的也就是韓系車和美系車了，而美系車在很多人印象裡還是覺得油耗比較高，後期養車比較貴，所以很多人最後會考慮韓系車，而韓系車裡面確實有這麼一款車非常實惠，價格不貴竟然還配備了2.0T+自動擋+大7座，展現出的價效比確實值得一看。
KX7的前臉外觀設計並不花哨，起亞傳統的虎嘯式前臉設計正好能賦予KX7外觀恰到好處的霸氣感，而為了與時俱進，中網和霧燈區也加入了很多鍍鉻裝飾進行修飾，高大閃亮的前臉很符合KX7的氣質。
同價位想找一個像KX7一樣長度4米73的合資7座SUV可不是一件容易的事兒，車越大往往就越貴，能保持較高的價效比是很不容易的，另外KX7側面看著要比尺寸資料更大，因為整個後半部分都使用了類似於蘭德酷路澤、雷克薩斯LX的那種很方正的設計裡面，配合車頂行李架還有那麼一些硬派越野SUV的感覺。
車位也是非常方正敦實，尾燈造型規整並且尺寸極大，車尾就像塞納一樣簡潔乾脆，鍍鉻雙出排氣則有著非常好的質感表現。
車內非常穩重，很有大車的設計感，特別是樣子規規矩矩的四輻方向盤看著就感覺這車很高階，另外內飾使用了一些碳纖維紋理的飾板，起到了去油膩的效果。而在配置上，帶有自動空調、一鍵啟動以及藍芽大屏的起亞KX7可以說是並沒有因為價效比而減配。
座椅坐姿很高，而且座椅很厚，再加上這個方向盤有點像開普拉多的那種感覺，當然這是更偏向於舒適的承載式車身，整體行駛質感還是更舒適更公路一些。
不過KX7的特點還是2-3-2的7座設計，第二排和第三排空間都在預期之內，比較實用能夠滿足日常需求，另外KX7也有著不錯的後排配置，其空調出風口、全景天窗等配置也都給人留下了不錯的印象。
動力上，7座的KX7選擇一款很強大的動力，一款2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配成熟可靠的6AT變速箱，在7座2.0T的SUV中，KX7的動力引數是比較高的，而且韓系車保養維修費用歷來不貴，這臺發動機的油耗表現也不錯，後期養車成本也是合資車中比較低的。
合資車能打出價效比牌對於消費者來說也是一種巨大的福利，花更少的錢享受到更高的品質，像是起亞KX7，7座，高配置，還有2.0T的SUV價格也不貴，整臺車產品力也不錯沒有什麼硬傷，消費還是要圖一個實惠，有這種實惠那就不要猶豫了。
