隨著三胎政策的放開，當下消費者的購車需求也在發生著變化，年輕人被內卷的同時，兜裡的錢也越來越少，如何用更少的預算換來高配置和空間成了必修課。今天這款SUV，頂配才14萬出頭，它就是奔騰T77，但是它真的完美嗎？
從外觀而言，奔騰T77堪稱“顏值帝”，前格柵採用開放式設計，型面運用鑽石切割手法，前進氣格柵數碼雨滴樣式，配上雙飛燕日行燈，使車輛更具視覺上的衝擊力。車身造型很簡練，平直的線條配合上腰身位置的銀色裝飾點綴，顯得格外精緻；車尾以寬大厚重為主要風格，動感的LED尾燈讓車輛更顯張揚、特性。
霸氣外貌也離不開宏偉的骨架，奔騰T77的長寬高分別為：4525mm×1845mm×1615mm，軸距2700mm，其寬度在緊湊級SUV裡是相當出眾的。不過，空間雖然夠，但卻存在一些缺點，後備廂不好開啟，按鈕隱蔽，同時位置更靠上，相比其他產品對小個子駕駛者不友好。
內飾絕對是奔騰T77的亮點，8英寸（12.3英寸）的液晶儀表盤，加上大尺寸的多功能顯示屏，一下子就把車內的科技感提升一個高度，畢竟現在車內沒幾塊顯示屏就顯得太落伍了。在安全功能方面，全系車輛標配車身穩定系統，高配車型有交通識別，然而方向盤只能上下調節，駕駛坐姿比較受限；同時方向盤一定角度上會擋住限速提醒的區域，這些細節設計都比較欠考慮。
動力方面，2021款奔騰T77搭載了CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發動機，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，早起版本只有動力更差的1.2T，這一點還算是進步，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
不過在動力匹配上變速箱換擋較慢，動力銜接也很慢，在踩下油門後動力通常需要一秒才能接上。總的來說，作為一款廠商指導價10.58-14.18的SUV來說，奔騰T77的槽點都在於駕駛相關，這一點還是看各位的取捨了。
