新基建頭條20111122
新能源
短期鋰供需繼續緊張，鋰價或將維持強勢，且精礦端更為確定
國泰君安證券釋出最新研報指出，短期鋰供需繼續緊張，鋰價或將維持強勢，且精礦端更為確定。上週鋰精礦價格為2110美元/噸，較前一週漲240美元/噸。Q4限電漸松，正極材料的生產繼續增加。尤其是磷酸鐵鋰的生產和需求如火如荼，對應對碳酸鋰的需求進一步上漲。此前一段時間採購節奏較緩，中下游的廠家目前庫存水平已經處於低位，對一些中小材料廠家來說，庫存水平甚至一週用量不到，完全低於安全庫存界限。年底將至，臨近集中備貨週期，上週明顯感覺廠家的採購情緒加重，詢價頻次增加。上週開始，第三次鋰價漲價已經醞釀並啟動，碳酸鋰價格將率先領漲。根據smm資料，上週電池級碳酸鋰價格為19.7-20.0萬元/噸，均價較前一週上漲0.2萬元/噸。
從今年三月份央視的報道來看，鋰礦的整個供需缺口已經達到了 20% 到 25% 左右。今年10 月份，碳酸鋰和氫氧化鋰價格已經突破 18 萬元/噸，截至11月15日，電池級碳酸鋰的價格為19.5萬元/噸。而在三個月前，碳酸鋰和氫氧化鋰的報價還不到9.5萬元/噸。年初至今，碳酸鋰的漲幅已經超過230%。
以寧德時代、億緯鋰能等為代表的鋰電池企業加速了收購上游材料的步伐，國內企業甚至出現了全球“搶鋰”的盛況。
據資料顯示，今年以來鞍重股份、億緯鋰能、國軒高科、富臨精工、西藏礦業、藏格控股都曾參與爭奪國內外的鋰礦資源專案，涉及金額總超400億元。贛鋒鋰業年內發起了多起併購，先後以14.70億元的價格收購伊犁鴻大、以不超過1.5億英鎊邀約收購Bacanora公司所有已發行股份、以1.3億美元的價格收購荷蘭SPV公司50%的股權。10月31日，寧德時代確認，其斥資3.77億加元（約合人民幣19.24億元）參與Millennial的競購，報價高出贛鋒鋰業此前擬要約收購報價7%左右。
工信部：引導企業減少單純擴大產能的製造專案，防止產能過剩
11月18日，為進一步加強鋰離子電池行業管理、推動行業轉型升級和技術進步，工信部在官方網站公開徵求對《鋰離子電池行業規範條件(2021年本)》(徵求意見稿)(簡稱《規範條件》)和《鋰離子電池行業規範公告管理辦法(2021年本)》(徵求意見稿)的意見，截止日期為11月28日。《規範條件》提出，引導企業減少單純擴大產能的製造專案，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。
據記者不完全統計，今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科等動力電池企業規劃的新增產能已超過1000GWh，合計投資金額約1650億元。幾乎是今年動力電池裝車總量的10倍。
來源於網路
糧草先行：車企爭相補充彈藥
當前，國內造車新勢力正處在高投入時期，在車企形成造血能力之前，融資能力對其高強度研發投入和應對激烈市場競爭至關重要。日前，在披露融資計劃近3個月後，蔚來汽車在美股完成了20億美元的融資。眼下，該公司正處在加速擴產時期，這筆資金無疑會對其戰略擴張帶來一定幫助。但受兩次嚴重事故和產線改造影響，蔚來最近幾個月交付量跌宕起伏，10月交付量僅為小鵬汽車交付量的36%，甚至還不到“第二梯隊”哪吒汽車的一半。
截至目前，蔚來股價已較年初高點下跌42%，市值蒸發451億美元。
加緊融資的不止蔚來，比亞迪（002594）在11月19日公告稱，將對全資子公司比亞迪汽車工業有限公司增資17億美元。比亞迪表示，公司將透過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代，並透過汽車智慧化領域的軟硬體佈局，實現傳統汽車向智慧汽車的飛躍。汽車工業作為公司開展新能源汽車業務的重要主體，本次增資是基於汽車工業生產經營及業務發展的需要。
11月1日，比亞迪還發起一輪H股配售，擬以每股276港元的價格配售5000萬股H股，佔已發行股份的4.77%，預計募資淨額約137.44億港元，將用於補充營運資金、償還帶息債務、研發投入以及一般企業用途。
此外，哪吒汽車近日也宣佈將進行D2輪融資，參與方包括寧德時代，在此前的D1輪中哪吒獲融資40億元；長安汽車旗下阿維塔科技近日也完成首輪戰略融資，成功引入包括寧德時代在內的三家戰略投資方，融資總額達24.2億元。
新能源車正在加速普及，各家品牌呈現千帆競逐之勢。根據中汽協資料，10月新能源汽車產銷量分別為39.7萬輛和38.3萬輛，同比增加133.2%和139.4%；1-10月累計新能源汽車產銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛，同比增加180.7%和176.6%。
平安證券指出，汽車產業處於電動化、智慧化轉型關鍵期，“糧草”儲備的充分程度及速度將是車企在重要視窗期發展快慢的關鍵因素之一。目前，新勢力主要致力於智慧化技術自研及品牌維護、銷售及服務渠道建設，未來相當長時間需要持續輸血以鞏固“護城河”。
長城首款智慧電動車釋出！華為晶片加持！
48萬8的長城首款智慧電動車釋出！華為晶片和4鐳射雷達加持，快充10分鐘續航400公里。
新能源汽車供應鏈運營商「兆馳供應鏈」引入30億人民幣戰略投資
新能源汽車供應鏈運營商「兆馳供應鏈」引入麥威新能源、易為技術30億人民幣戰略投資。「兆馳供應鏈」是兆馳股份的全資子公司，是一家專注於為甲方客戶“結構性降本”及擁有IoT“科技運營”能力的創新型汽車合同物流公司。在5G新時代，兆馳供應鏈秉持“網際網路快速反應+全場景柔性運營”的經營模式，致力開發汽車領域新一代生態鏈產品。
兆馳股份為更好地聚焦主營業務，專注於LED全產業鏈、智慧顯示、智慧家庭組網等業務的發展，透過增資擴股方式引進投資者經營兆馳供應鏈的業務。此次兆馳供應鏈增資擴股引進投資者符合兆馳股份的長期戰略佈局。
半導體
全球首個採用臺積電4nm工藝的智慧手機晶片，為什麼是聯發科
經濟觀察網 11月19日，聯發科釋出了一款5GSoC旗艦晶片“天璣9000”，這是全球首個採用臺積電4nm工藝的智慧手機晶片，也是聯發科用來衝擊旗艦手機市場的首款產品。一直以來，聯發科都有衝擊高階旗艦手機市場的意願，但公司始終沒有釋出一款足以支撐旗艦手機的晶片。過去，國產手機廠商普遍在旗艦機上搭載高通晶片，在中低端機型上搭載聯發科晶片。
聯發科公司在2019年釋出了第一款5G晶片天璣1000，在2020年釋出了第一款6nm的5G晶片。在天璣9000釋出會上，聯發科副董事長暨執行長蔡力行表示，如今的天璣9000，是一款旗艦級5G晶片，是公司在通訊、人工智慧、多媒體等領域多年來積極和持續技術投資的成果。
瑞薩電子首次推出FPGA晶片，面向低密度市場
11月17日，瑞薩電子宣佈推出一個現場可程式設計門陣列(FPGA)的產品系列——ForgeFPGA系列。這是瑞薩電子首次推出FPGA晶片。產品定位於可快速有效進行IC設計且對成本敏感的應用需求，具有超低成本、超低功耗特點。該系列產品的推出也標誌著瑞薩正式進入FPGA領域。據瞭解，ForgeFPGA產品家族開發團隊正是來自兩個月前被瑞薩收購的Dialog公司。面向中低密度市場.
FPGA有萬能晶片之稱。作為一種半定製電路，FPGA既解決了定製電路的不足，又克服了原有可程式設計器件閘電路數量有限的缺點，屬於積體電路高階通用晶片之一。因此，FPGA的下游應用場景非常廣泛，目前已廣泛應用於工業控制、網路通訊、消費電子、資料中心、汽車電子、人工智慧等熱門領域。根據賽迪顧問積體電路中心高階諮詢顧問池憲唸的介紹，2020年全球FPGA市場規模在80億～90億美元之間，預計到2025年可達到125億美元的市場規模。
瑞薩電子此次釋出的ForgeFPGA系列產品主要服務於低於5000邏輯閘應用的中低密度市場，其初始器件尺寸為1K和2K查詢表(LUT)。超低功耗是ForgeFPGA的主要特點之一，待機時僅20μA，僅約為競爭對手產品功耗的一半。其軟體部分可以提供兩種開發模式，以適應新老FPGA開發人員的需求：即使用基於原理圖捕獲開發流程的“宏單元模式”，以及為資深FPGA設計師帶來熟悉Verilog環境的“HDL”模式。
此外，ForgeFPGA與其它替代方案，包括非FPGA方案相比，還具有一定成本優勢，預計批次單價將遠低於0.50美元，可用於曾因成本限制而無法使用FPGA的應用，如大批次的消費及物聯網等應用。
對此，芯謀研究高階分析師張彬磊指出，5000門以下的FPGA可應用於工業、農業和物聯網等領域。相較於千萬門級高效能FPGA，5000門級FPGA的價格、功耗和應用難度都低很多，有助於一般物聯網企業採購開發並開拓應用場景。
智慧製造
2021年世界智慧製造大會將於12月8日-10日在南京舉辦
2021年世界智慧製造大會將於12月8日-10日在南京舉辦。大會由江蘇省人民政府、工業和資訊化部、中國工程院、中國科學技術協會共同主辦，以“數字化轉型、智慧化引領”為主題，採取線上線下同步方式舉辦開閉幕式、分論壇、雲上博覽會以及首屆全國智慧製造創新大賽等系列活動。
大會期間，一批智慧製造領域的國內外知名專家、機構負責人、世界500強企業負責人等將出席大會並作精彩演講，工信部等有關部委將圍繞智慧製造政策、實施進展情況作權威釋出；圍繞實體經濟智慧化改造與數字化轉型、長三角一體化、智慧製造提升本質安全水平等熱點話題，大會將舉辦14場分論壇活動。
《“十四五”資訊通訊行業發展規劃》，大力發展衛星通訊
中證網訊(記者楊潔)11月16日，工業和資訊化部發布《“十四五”資訊通訊行業發展規劃》(簡稱《規劃》)。《規劃》表示將加強衛星通訊頂層設計和統籌佈局，推動高軌衛星與中低軌衛星協調發展。推進衛星通訊系統與地面資訊通訊系統深度融合，初步形成覆蓋全球、天地一體的資訊網路，為陸海空天各類使用者提供全球資訊網路服務。積極參與衛星通訊國際標準制定。鼓勵衛星通訊應用創新，促進北斗衛星導航系統在資訊通訊領域規模化應用，在航空、航海、公共安全和應急、交通能源等領域推廣應用。
AI
阿里存違法收購股權等問題 國家市場監管總局連開8張罰單
阿里巴巴因存在收購股權涉嫌未依法申報、新設合營企業未依法申報等違法問題，日前，國家市場監督管理總局對其連續開出8張罰單，總金額400萬。
涉及收購永楊安風（北京）科技股權案、高德軟體股權案、魅族科技股權案、與蘇寧合營重慶貓寧電商案、與萬豪國際新設企業合併經營案、收購大搜車控股股權案、收購回收寶科技股權案、收購貴州一樹連鎖藥業股權案、收購壹玖壹玖酒類平臺股權案。
能源
國家發改委:煤炭等能源價格降幅高達60%
針對前期煤炭價格大幅上漲問題，國家發展改革委近日表示，目前，一系列保供穩價措施，取得了立竿見影的成效。在保障供應方面，相關部門大力推進煤炭增產增供，加速釋放煤礦優質產能，全國煤炭產量和市場供應量持續增加，煤炭排程日產量已穩定在1200萬噸以上，連續創下歷史新高。國家發展改革委價格司價格監測調控處副處長朱曉海表示，近期，煤炭等能源價格大幅下降，動力煤期貨價格由10月中旬的每噸兩千元左右降到近日的800元左右，降幅高達60%，部分工業原材料價格也明顯回落。(央視財經)
新基建相關
美國經濟輸血成癮，18個月國會撥款30%GDP
在新冠疫情遲遲不見緩和的情況下強行提振經濟，如今的美國社會怪相頻出：美國人消費者信心指數處於10年最低點，卻又在瘋狂購物；企業招聘勢頭強勁，工人們卻以創紀錄的速度辭職；疫情下的美國人，工資卻比疫情前的還要多，地方政府撥款“現金過剩”……
歸根結底，單方面靠美聯儲“超發”、美國政府“亂花”似的“輸血型”經濟療法，已經無法治癒美國經濟內傷。特朗普和拜登兩屆政府，為美國經濟注入了數萬億美元。過去18個月內，美國國會的總撥款已佔一年總GDP的30.6%，其中部分資金透過支票發給民眾。根據美國官方11月16日最新資料，去年美國人所謂“漲的工資”中，有超90%是政府撥款。美國財長耶倫已於16日警告，國庫中的現金在12月3日以後不會支撐太久。
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