2021廣州車展正在如火如荼地進行著，有意思的是，在這次廣州車展，我看到了不少純電動車真的是膨脹了，定價令人目瞪口呆，簡直就是給土豪們準備的玩物嘛！
寶馬iX eDrive50
售價：84.69萬元
WLTP工況下的續航里程可達630公里
雖然寶馬iX是寶馬集團電動化的重要代表作，但它的外觀造型並沒有太大的驚豔感，反而有不少網友吐槽醜。相比於外觀，寶馬iX的內飾卻有不少亮點，例如曲面雙聯屏、幾何多邊形方向盤、全景可調光天幕等，這些都是寶馬最新的設計。
寶馬iX搭載了寶馬最新的iDrive 8系統，該系統支援My Modes、BMW智慧個人助理（語音互動）、騰訊小場景2.0、微信車載版、OTA遠端升級等功能。同時，寶馬iX採用的是第五代eDrive電力驅動技術，零至百公里加速最快4.6秒。此外，寶馬iX還採用鋁製框架車身、xDrive智慧全輪驅動系統、自適應雙軸空氣懸架等，大大提高駕駛快感。
可以說寶馬iX集合了寶馬最前沿的量產技術，可84.69萬元的售價，實在令人難以接受。要知道，寶馬iX3曾經也是因為定價太高而賣不動的。
猶記得剛上去那會，寶馬iX3的售價區間為46.99-50.99萬元，如今，2022款寶馬iX3的售價才39.99-43.99萬元，且市場還有5萬左右的優惠。現在，寶馬iX3的月均銷量基本能維持在3000多輛左右。那寶馬iX會不會也重蹈覆轍呢，就不得而知咯！
賓士EQA 300 4MATIC/EQB 350 4MATIC
售價分別為：36.58萬元/ 43.78萬元
CLTC工況下續航里程分別為537公里/512公里
很遺憾，在賓士EQA/EQB身上並沒有看到太多的亮點，設計依然是採用賓士EQ家族的，辨識度極高。內飾也是大家所熟悉的味道。
賓士EQA的內飾
賓士EQB的內飾
賓士EQA/EQB所搭載的新一代MBUX智慧車機系統，配備了“EQ最佳化導航” “氣候預控制”等EQ專屬功能。相比於賓士EQC 415公里的續航，賓士EQA和EQB兩款車的續航提升到500多公里，可以說是升級了吧。
賓士EQC作為賓士首款國產電動車，並沒有取到很好的開局，今年1-10月累計銷量4863輛，甚至有些月份銷量還不足百輛。目前賓士EQC在市場上有15萬的優惠（每個城市優惠情況不一樣），優惠完後只要34.98萬就可以買到了，如此一來，比EQA和EQB的價格還要低。再加上EQA和EQB比燃油版GLA、GLB貴出十幾二十萬，這兩款車後期能有好成績麼？
新紅旗E-HS9120度電池增長續航版
售價：58.98—77.98萬元
NEDC最大續航里程可達690公里
雖說紅旗是中國的高階品牌，但新紅旗E-HS9作為一款電動車賣這麼高的價格，也實在太自信了！要知道，這個價買個保時捷Mancan不是更香麼？
此次廣州車展上市的新紅旗E-HS9，最大的特點就是配備了120kWh的電池組，續航里程相比於老款的460公里和510公里提升了不少，能達到660公里和690公里。
新紅旗E-HS9的豪華感不言而喻，它的車長達到5209mm，軸距3110 mm，坐進去有種貴賓的感覺。當然，新紅旗E-HS9還有其它賣點，例如它配備了“9H”籠式車身，以及全方位乘員約束系統和全覆蓋式側面電池保護結構。
根據中汽資料，在50萬以上豪華品牌純電動車銷量排行榜中，紅旗E-HS9基本是排名第三的，不過月均銷量只有300多輛，如今再加入價格更高的120度電池增長續航版，你覺得銷量能高到哪去麼？
機甲龍
售價：48.8萬元
CLTC工況續航里程802公里
這次廣州車展，長城旗下的高階品牌沙龍可謂是備受關注。作為該品牌的首款車型機甲龍，其售價一經公佈，就引起了網友們的紛紛熱議，不禁感慨道：中國品牌的電動車都買不起了！
不得不說，機甲龍的亮點真不少。首先是外觀內飾的造型，相當大膽，過多的描述詞也頂不過圖片來得實際，至於好不好看，就見仁見智了！
據悉，這款車是全球首款搭載四顆鐳射雷達的車型，同時還擁有7顆800萬超高畫質攝像頭、4顆環視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智慧化感知元件，可見其自動駕駛能力不低。
值得一提的是，機甲龍0-100km/h加速時間僅3.7s，在CLTC標準下，充電10分鐘續航401km，優勢明顯。
對比廣州車展這幾款電動車，機甲龍的價格就顯得不貴了，但如果從品牌層面來看，長城的這個高階新能源品牌確實很“高階”，一下就觸控到傳統豪華品牌的價格，這跨度也未免太大了點。
這些高價電動車有沒機會？
我只能說什麼車都有人買，就是量起不來而已！
難道BBA的品牌影響力不大麼，但它們的純電動車依然很難賣得動，奧迪e-tron月銷只有200輛左右，電動車市場不同於燃油車，消費者不會因為你的這個LOGO就去買單的！因為電動車給不到消費者所要的“出行自由度”。再加上現在的電動車產品同質化嚴重，智慧化更是大同小異，所以，定價高的電動車想走量，怕是做不到了！
文 | 鹿小燕
