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比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

記得剛大學畢業,在北京工作那會兒,毫不誇張地說,大街小巷你都能看到藍色伊蘭特的身影。後來回到了自己的家鄉,仔細看看才發現,原來家鄉也擁有著很多伊蘭特車型。隨著工作的調整,走過了全國大部分的地方,發現在很多城市都在使用老款伊蘭特車型。但是由於一些特殊的原因,伊蘭特從我們的視野裡消失了一段時間,去年第七代伊蘭特登陸國內,它靚麗的外觀造型以及親民的定價引起了眾多消費者濃厚的興趣。此次釋出的第七代伊蘭特一共擁有七款車型,到底哪一款車型值得我們消費者去購買或者說購買更有價效比呢?我們今天就來聊一聊這個問題。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

首先老規矩,我們先來看一看第七代伊蘭特車型的價格部分,它的廠家指導價為9.98萬元~14.18萬元,價格跨度區間還是挺廣泛的,而且擁有七種車型可供消費者選擇,我相信總有一款車型適合你。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

外觀上來看,第七代伊蘭特的外觀設計相當的犀利,前臉採用了隱藏式的設計,類似於無邊界的設計感,進氣中網與led大燈深度融合,顏值感特別的出色,而且前臉使用了運動包圍,設計時尚感,運動感更加的突出。

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從側面來看,擁有引數化的線條設計,特別的犀利。此外,燻黑的反光鏡,燻黑的車頂,都是年輕熱血青年的最愛,這樣的顏值,這樣的價格,相信很多工薪族都會為之買單。從側面來看,有一點類似於轎跑車型的低趴設計,造型相當的酷。

車型尾部,使用了運動化極強的大尾翼設計,在這個價位裡面,我就沒有見到比第七代伊蘭特還要犀利的設計。此外,貫穿式的尾燈,燻黑的擴散器都顯示著這是一輛運動健將。第七代伊蘭特車型定位的是一輛緊湊型的三廂轎車,它的競爭對手是大眾朗逸,豐田卡羅拉這樣的熱門車型,但是從外觀設計上來看,我覺得第七代伊蘭特的設計更討年輕消費者的喜歡,要更勝一籌。車身資料部分,長寬高分別為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。它的軸距要比朗逸好太多了,朗逸的軸距僅僅只有2688mm。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

來看一下內飾設計,第七代伊蘭特的內飾設計展現出了較好的現代氛圍,環抱式的設計加上層次鮮明的中控臺,讓人覺得賞心悅目,而且特別的清爽。中控部分採用的是懸浮雙聯螢幕設計,空調出風口採用的是隱藏貫穿式的設計,再加上游艇擋把,運動方向盤,全黑的內飾設計。看得出來,年輕消費者也同樣是相當的喜歡。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

第七代伊蘭特的後排乘坐空間也是特別的寬敞,相較於大眾朗逸,卡羅拉這些車型,第七代伊蘭特擁有著不錯的舒適度優勢,它的優勢不僅僅體現在軸距優勢,而且地臺隆起程度也是特別的低,對於家用車來說,這樣的優勢顯而易見。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

第七代伊蘭特的動力系統一共有兩款,分別為1.5L加CVT的變速箱,另一種就是1.4T加雙離合變速箱兩種動力總成。這兩套動力總成的側重點並不太一樣,但有一個共同點,就是第七代伊蘭特全系都沒有手動擋的車型,這一點我個人覺得還是比較厚道的。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

接下來我們就聊一聊第七代伊蘭特的七款車型,到底哪一款才是具有更高的價效比,讓咱們花少錢辦大事兒。

第一款配置,2021款1.5L CVT GLS領先版,廠家指導價9.98萬元。

這款車型的動力系統是1.5L加CVT的無級變速箱,這也是第七代伊蘭特的入門版車型。它擁有的配置其實還是不錯的,電子手剎,胎壓監測,三種駕駛模式,倒車影像,遙控鑰匙,八英寸的懸浮液晶屏,手機互聯,led遠近光大燈,led日間行車燈,並且還擁有pm2.5過濾裝置。作為入門版車型,這款車型自然是沒有配備電動天窗的。從配置上來看比較單薄,但是價格卻是它的優勢。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

第二款車型是2021款1.5L CVT GLX精英版,廠家指導價11.28萬元。

這款車型相較於上一個配置貴了1.3萬元,多出來的配置有17英寸的輪轂,五個安全氣囊,前後倒車雷達,電動天窗,感應後備箱,無鑰匙啟動系統,無鑰匙進入系統,皮質方向盤,仿皮座椅。價格貴得並不多,但多出來的配置都是日常需要的。

第三款配置是2021款1.5L CVT LUX尊貴版,廠家指導價12.38萬元。

相較於上一個配置,這款車型只貴了1.1萬元,但是多出來的配置我覺得相當的給力。擁有疲勞駕駛提示,主動剎車系統,車道保持輔助系統,車道偏離預警系統,遠端啟動系統,方向盤加熱系統,10.25英寸的液晶儀表盤,手機無線充電,前排座椅加熱,10.25英寸觸控液晶屏,道路救援呼叫,語音識別功能,車聯網系統,自適應遠近光燈,全車一鍵升降功能,自動空調,車載空氣清淨機。如果你考慮購買1.5L的動力系統,我覺得這一款配置是是價效比最為出色的。

第四款車型也就是1.5L動力系統的頂配,2021款1.5L CVT TOP旗艦版,廠家指導價13.38萬元。

相較於上一款配置貴了1萬元,1萬元多出了哪些配置呢?併線輔助系統,倒車車側預警系統,全速自適應巡航系統,360度全景影像系統,彩色行車電腦屏,後排座椅比例放倒,後排杯架,64種車內氛圍燈,後座出風口。雖然這些配置也都是挺實用的,但是裸車的價格已經超過了13萬元,顯然價效比不如上一款配置。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

接下來是1.4T的車型,如果你鍾愛渦輪增壓,那麼接下來您可得看好了。

首先,第一款是1.4T的入門版車型TGDi DCT GLX 精英型,廠家指導價11.38萬元。

作為1.4T的入門版車型,這款車型到底有什麼配置呢?它擁有五個安全氣囊,前後倒車雷達,倒車影像,三種駕駛模式,電動天窗,皮質座椅,八英寸的懸浮中控屏,Led遠近光大燈,車窗防夾手,車內pm2.5過濾裝置。

第二款配置是2021款240TGDi DCT LUX尊貴版,相較於上款車型只貴了9000元。

多出來的配置有哪些呢?擁有主動剎車系統,疲勞駕駛提示,車道保持系統,車道偏離預警系統,定速巡航系統,遠端啟動,前排手機無線充電,前排座椅加熱,10.25英寸中控懸浮屏,衛星導航系統,道路救援呼叫系統,四種語音識別系統,車聯網,自適應遠近光燈,全車車窗一鍵升降功能,自動空調,車載空氣清淨機。我覺得如果你購買1.4T的車型,那麼這款配置價效比是最為出色的,僅僅只花了九千元就將整體配置拉高了一個層次。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

最後我們再來看一下這款車型裡面的旗艦版本,240TGDi DCT TOP旗艦版,廠家指導價14.18萬元。

相較於上一款配置也是貴了9000元,那麼多出了什麼配置呢?併線輔助系統,360度全景影像系統,倒車車側預警,全速自適應巡航,彩色行車電腦屏,後排座椅比例放倒,64種車內氛圍燈,後排空調出風口。這些配置特別的高階,但是絕大部分的配置,我覺得都是錦上添花。

比朗逸軸距還多32mm,來看第七代伊蘭特解析,哪一款價效比更高?

總結:這七款第七代伊蘭特車型我們都做了詳盡的分析,最值得推薦的兩款車型也給大家展示了。當然了,這只是我們基於配置來進行的選擇。其實廠家之所以研發這麼多車型,是讓每一個消費者都能選到自己心儀的車型。如果以上配置有吸引到各位小夥伴的地方,也同樣是值得購買的。

分類: 汽車
時間: 2021-07-17

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