aprilia SRMax250 S版上市 售價26800元

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aprilia SRMax系列可以算得上是合資踏板車中的配置天花板了，雖然早期以300cc級登場，但考慮到與臺系踏板車的競爭，後續有推出了售價26800元的SRMax250，雖然價格有所降低，但標誌性的配置卻幾乎不少，所以從價效比來看，SRMax250的確沒有多少競爭對手。現在aprilia SRMax S版也來到了我們面前，小輪組、低重心、低座高等等，不俗的配置進一步降低了騎士駕馭的它的門檻，同時售價依然維持在了26800元，這也給予消費者更多選擇。

在外觀方面，SRMax S版幾乎沒有做出任何調整，僅僅是縮小了前後輪尺寸，從之前的前15、後14搭配，改為前14、後13寸搭配，這也讓整個車身看上去低矮了一些，視覺上也不如普通版那麼運動。

SRMax250 S版的車身尺寸變化不大，主要是高度降低，軸距也維持在了1520mm的水平，其實相較於競爭對手而言，SRMax系列在尺寸上都佔不到便宜，不過輕量化和操控性才是它所追求的，或許正如廠家所宣傳的那樣，輪組縮小後更利於上手騎行，而且我們也看到光陽也有CT250/300這種小輪組車型，至少從現在消費者的反饋來看，便利性確實更好。

標誌性的LED燈組是SRMax系列的一大亮點，大燈不僅增加透鏡，還擁有辨識度較高的LED日行燈。手動高低風擋可調同樣是它的殺手鐧之一，大尺寸風擋面積省去了消費者後期改裝的煩惱。

輪組尺寸的變化讓SRMax250 S版的座高進一步降低，來到了775mm，加上座墊前部的大幅收窄設計，將會讓駕駛員腳部著地更容易。

SRMax250 S版還原封不動的繼承了5斷預載可調的油氣分離式KYB後減震，這套懸掛為它提供了充足的支撐性和操控性，這在同級別車型中也算是難得一見的配置。

安全性也是SRMax系列的一大賣點，出了搭載了雙通道ABS系統外，還擁有獨家ASR防側滑功能。

在動力系統方面，它搭載的還是我們熟悉的那臺單缸水冷4V發動機，它的實際排量為244cc，最大功率達到了15.6kW（21.2馬力）8500rpm，最大扭矩可達21Nm/6500rpm。

總結：

SRMax是目前宗申aprilia的首個國產大排量踏板車系列，源自經典的運動造型和來自義大利的美學設計，深深抓住了中國消費者內心，不過相較於競爭對手們來說，整個SRMax系列的迭代和衍生車型推出較慢，也難免會讓消費者把目光放在實用性更強、種類更加豐富的臺系踏板車中去。這一次SRMax250 S版算是及時救場，讓恐懼座高的消費者們再也沒有購車阻礙。

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