驅逐艦為什麼有垂直起降無人機？

能在驅逐艦垂直起降的直升機有很多；同樣能上驅逐艦的無人機也應該不少。但是能垂直起降並帶固定翼水平飛行的飛機不多，此前有報道車載/艦載垂直起降無人機在護衛艦上起降。

相對於有人的直升機與無人直升攻擊機，車載/艦載垂直起降無人機的外形有明不同（下圖）:

艦載垂直起降無人機

在圖中我們可以看出，它有四個旋翼、並且有一對巨長的固定主翼，兩垂翼內傾連為一體，不但隱身，而且增強結構。從中我們可以看出，這是一款利用旋翼垂直起降，利用主翼水平飛行的，這樣就解決了驅逐艦、護衛艦上沒有跑道的問題，同時又可利用上無人機長航時的優點。在海上長時間執行任務，為艦艇提供環境感知和目標指示。

美國人也曾想搞類似的無人機概念——掃描鷹升級型-RQ-21A。但它是彈射起飛，撒網回收。

掃描鷹升級型-RQ-21A彈射起飛

回收放式更獨特

美國將RQ-21A掃描鷹頭部安裝有光電吊艙，吊艙配備有前視紅外探測系統、彩色CCD攝像機、鐳射測距/照射系統，它能夠在晝夜全天侯條件下探測海面、地面目標，對目標進行確認和識別。然後將目標資訊透過資料鏈傳遞給載艦，為火力打擊系統提供目標指示。它還可以連續、實時對目標進行跟蹤，掌握目標動向，為指揮員判斷其行動意圖提供依據。另外它也可以根據使用環境和任務要求更換載荷，使用靈活性較好。同時，它還為DDG1000打造類似的無人機系統，其目的是為DDG1000的電磁炮指示方向。

美國的掃描鷹RQ-21A並沒有解決發射與回收的問題，DDG1000也因不適合戰爭環境而改裝，自然它的無人機系統也石沉大海。然而它們的遺憾都已在艦載垂直起降無人機實現。

大鵬CW-40車載/艦載垂直起降無人機

艦載垂直起降無人機是一款長航時油電混合小型無人機監視糸統，這款無人機的垂直動力來自4個升力旋翼，水平推力是一個尾部前進的螺旋槳動力。這款無人機最大的特點是採用平直翼無人機的氣動佈局，加上旋翼動力系統，這樣既可以利用旋翼的優勢讓無人機在艦艇較小的甲板上垂直起降，又可以利用平直翼無人機長航時、滯空能力強的特點，是典型的一加一大於二。

艦載垂直起降無人機

結語:

一、垂直起降無人機完全將旋翼動力系統與平直翼無人機的氣動佈局整合到一起，但並沒有像V22那樣進行氣動切換，從而減少連動機構，進而減少故障率。

二、油電混合，典型的綠色環保節能，另外很可能旋翼動力系統用的是材質輕的電力系統，而水平推進用的是續航時間長的柴油動力。

三、這種無人機的垂翼明顯做了隱身設計，同時它還採用了大量的複合材料，一般的導彈系統是無法對它進行鎖定與跟蹤。

四、它的長航時與速度的優越性是直升機無法比擬的，因此它的偵測範圍更廣，速度更快。

五、艦載垂直起降無人機類似無人機將能在多個平臺上起降，也就是說它是一款通用型的無人機，能為多個平臺訊號進行中繼。