近日，確切地說是2021年12月14日，美國國務卿布林肯在印尼訪問期間發表演講又提到了南海仲裁案裁決。

關於這個南海仲裁案是這樣的一個場景：2013年1月22日，菲律賓出了雙份錢，單方面就中菲在南海的有關爭議提起仲裁，隨後自己找了一個72歲德國人（呂迪格·沃爾夫魯姆）在仲裁庭中代表菲律賓。

再由時任庭長柳井俊二的日本人（日本右翼鷹派人物）指派4個法官組成仲裁庭，指派的四個法官有三個歐洲人一個非洲人，最年長者接近90歲了。

柳井俊二

這個場景是非常搞笑的，所謂仲裁需要遵循同意的原則，一方不同意就不能稱之為仲裁，只能算是非法判決。

最後裁法庭判菲律賓“勝訴”，最氣人的是還否定了中國南海“多段線”，感覺他們認為現在還是四五個西方列強坐在一起給中國搞個判決，中國就會吞下相應的苦果的時代。

巧合的是，中國南海吹沙填島的時間節點就是在菲律賓提起南海仲裁案不久，顯然，菲律賓的騷操作刺激了中國下最後的決心。

回頭來看，菲律賓用一紙非法公文換來的是家門口多了幾個大型島嶼，特別是三大島，活脫脫的是造了三座海上新城。

近期，“南海艦隊”微信公號釋出了一則新型運輸機從三大島運送退伍老兵的訊息，向我們展示了幾個重要資訊，經過六七年的建設，南沙三大島今非昔比了。

一、改艦船運輸模式為空運模式

南沙離祖國變近了，有了三大島的大型機場和新型運輸機，物資人員一兩個小時到南沙成為常態。要知道以前用船運，即便航速能達到30節以上的軍艦，一節等於1.852千米每小時，要在風高浪急的南海航行一千多公里，最快也要一天一夜，補給船更是要數天。

老兵踏上回家的征程

退伍老兵告別

二、南海局勢依舊錯綜複雜

有在島上服役5年的退伍老兵回憶：“5年來，他立足本職崗位，履行職責使命，同戰友穩妥處置了上千批次海空特情。” 這是什麼頻次？五年就處置上千批次海空特情，也就是說在南海島礁上，每天都有域外和周邊敵對勢力窺視。

菲律賓抵近航拍華陽島

華陽島航拍圖

這也極大地提高了大陸沿海的安全，直接相當於我們把防禦前線向南推進了一千多公里。

三、守島五年而未窺其全貌，南沙三大島超乎想象的大

這個守島五年的老兵還說：“這座礁盤我們日日夜夜也不知巡邏了多少遍，但從來沒有親眼看到過島礁的全貌。”

事實上要看到島礁全貌是十分困難的，就算站上高層建築也不行。南海工程是名副其實的超級工程，能建設保障幾千人甚至上萬人的基礎設施，讓駐島人員甚至能在補給斷絕的情況下長期生存。

最大的美濟島，面積近6平方公里，狹長島型使得該島周長可達36公里，僅混凝土護岸就長達25.7公里，按步行每小時5公里算，環島一週要7個小時，守島五年未見島嶼全貌就可以理解了。

渚碧島2021年航拍

第二大島渚碧島面積也達到4.3平方公里，是原來最大自然島的十餘倍大小，島上建設了數百幢高樓大廈和密集交錯的公路網，遠遠看去像極了一座現代濱海城市，要在島上看其全貌也不容易。

渚碧島航拍

渚碧島航拍

四、三大島綠化已和自然島差異不大

透過公眾號照片，可見島上到處都是綠色，海島綠化覆蓋率讓人驚歎。

幾十萬棵馬尾葵、羊角樹、木棉、櫻桃、棕櫚、木麻黃等熱帶植物紮根美濟島，人跡罕至的荒島上，道路兩側隨處可見椰樹婆娑、房前屋後栽滿綠植，飛鳥成群到來……

官兵身後全是綠色

美濟島2021年實況

在永暑島上，島礁建設者介紹：“以前南沙看不到鳥類，我們聘請了鳥類專家想引進合適的鳥類。沒想到永暑綠化之後，鳥飛來不走了。”

永暑島綠化

正如報道所寫，這些退伍官兵心中所想的是：若有戰，召必回！

南沙三大島在他們的建設下，已經今非昔比了，感謝他們為國家的付出。

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