近日本田對400雙缸系列的CB400X和CBR400R進行了更新，本次的重大更新是換裝成了倒叉和前雙碟配置。
2022款CB400X在外觀方面，造型基本不變，新增了配色。在動力方面，依舊搭載399cc直列雙缸發動機。
在避震方面，換上了Showa的SFF-BP倒置前叉，優化了後搖臂剛性，在制動方面，前剎車升級成了雙碟配雙對向雙活塞浮動卡鉗。
在其他方面，前輪19寸，減輕了前輪重量，優化了前後負載分擔。在售價方面，由於配置的提升，在日本的售價上漲31900日元。
2022款CBR400R在外觀方面，基本保持不變。在動力方面，依舊搭載399cc直列雙缸發動機。
在避震方面，換裝上Showa SFF-BP倒置前叉，同樣優化了後搖臂剛性。在制動方面，前剎車從320mm單碟換成了296mm雙碟配雙對向四活塞輻射卡鉗。
在其他方面，前擋泥板的設計有所改變，整備保持在192kg。在售價方面，由於配置的提升，在日本的售價上漲了33000日元。
作為今年本田在中國的重要產品，國產化的CB400F和CB400X在車頭燈和配置方面都沒有跟上日本本地的腳步，如今2022款的倒叉和雙碟估計也要等上幾年吧？，還有CBR400R是不是可以確定引入了？一個島國能賣多少臺？希望本田抓點緊。
