駕駛摩托車可以說是一種運動，如果以運動的標準看待摩托車的話，駕駛姿勢可以說是非常重要的一環，就象是以前體育課打籃球，上籃、運球、護球等都有基本的姿勢。摩托車也是，手臂彎曲、背部稍微前傾、肩膀放鬆，視線要可以清楚的直視前方。還有更多手部抓握手把與腳部的位置都有最基本理論。
但車廠在設計車款是不可能依據不同身高體型的車友們去量身訂做每一款車，後續的改善駕駛姿勢就變得非常重要，Hurricane可以說是其中的高手，不同高度角度的把手都一應俱全，今天帶大家來認識他們到底提供了哪些產品。
Z900RS專用手把
小編挑了這款比較符合小編性格偏競技的手把，甚至其中一款還是分離把，適合腰桿較好趴的下去的車友，當然Hurricane還有其他更高更靠近身體的款式，對於覺得原廠手把太遠的車友會比較適合。
忍者400專用手把
忍者400這款手把剛好是兩個極端選項，一款式比原廠更低的分離把，另一款則是捨棄分離把變成街車一體把的套件組，裝上後整臺車的風格又是不一樣了。
CB650R專用手把
小幅度的讓手把更低更遠，前傾的駕駛姿勢相信會更適合CB650R這款新興的本田中量級運動街車。
Rebel 300/500 專用手把
美式車的手把是整臺車的靈魂，這組分離把真的太帥了!! 一體把則有小提醒跟大家說，有車友提醒國內販售的cm500把徑有22.2mm跟25.4mm兩個版本，我們販售的cm500/300專用把均為25.4mm，購買前請注意。
KATANA 專用手把
新款刀雖然叫好不叫座但也擋不住改裝品的開發，蠻好奇原本針對歐美老外較高大身材所設計的車款，又要配上更低更遠的手把，這樣駕駛起來真的舒服嗎?
總結
除了上述的車些車款，幾乎所有熱門車型Hurricane都有專用手把，除了專用手把外還有更多不同管型的手把，只要簡單的鑽洞就可以安裝上愛車，調整駕駛姿勢，讓騎車變得更有趣。
