1 故障現象：
里程數其中一輛為 77958 公里，一輛為 46176 公里，菱智 CM3與 CV3 車型的車主反映，車輛正常加油時出現頻繁跳槍的現象。服務站對故障車輛進行加油驗證，發現給油箱加滿汽油，出現跳槍現象十幾次，平均每加 5 至 6 升汽油就跳槍一次，頻率較高。有時甚至只要將加油槍放進油箱，就會出現跳槍現象。
2 原因分析：
可能的故障原因：燃油箱注入口排氣口堵塞，燃油箱排氣管口堵塞， 燃油箱內壓過高等。
3 檢查過程：
3.1 檢查燃油箱注入口排氣口是否堵塞（用氣槍往排氣口裡吹氣， 看是否通暢），如有堵塞，清除堵塞物；沒有堵塞則進入下一步；
3.2 同理，檢查燃油箱排氣管口是否堵塞，如有堵塞，清除堵塞物； 沒有堵塞則進入下一步；
3.3 同理，檢查從燃油箱蓋到燃油箱排氣硬軟管是否堵塞，如有堵塞，清除堵塞物；沒有堵塞則進入下一步；
3.4 在水平地上用水平尺檢查裝在車上燃油箱水平面是否水平，發現燃油箱前端低於後端，初步分析由於燃油箱排氣口的位置偏低導致排氣不暢，在加油時形成跳槍；
4 處理措施：
4.1 將燃油箱四處固定螺栓螺母擰鬆，用託頂把燃油箱托住後將後端兩處固定螺栓螺母擰掉；
4.2 將燃油箱降低，使燃油箱與車身固定支架約有 30mm 的距離；
4.3 在上述位置新增約 5-10mm 厚的墊片；
4.4 加裝墊片後，穿上螺栓螺母並擰緊，將燃油箱各螺
栓螺母裝上固定擰緊。將維修調整後的車輛進行加油驗證，該車輛未再出現加油跳槍現象，故障排除。
5 分析總結：
經過維修及加油驗證，可確認故障原因是燃油箱排氣口位置低排氣不暢，在加油時燃油箱內壓升高，燃油箱內的油氣混合物就會從注油口向外噴，噴到加油槍就會給加油槍一個反壓力，導致油槍誤判燃油已加滿，從而出現跳槍的現象。對燃油箱進行水平位置調整，使燃油箱排氣口升高讓燃油箱內的氣體順利排出，從而降低燃油箱內部的壓力，避免油氣混合物向外噴，導致加油跳槍。
