自13世紀以來，荷蘭人透過抽乾海水、填海的方式獲得5200平方公里的土地，讓荷蘭的領土面積增加到4.15萬平方公里，達到原來的1.25倍。這背後究竟藏著什麼原因呢？
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荷蘭是如何填海造陸的？
因為風車產業發達，荷蘭成為世界上唯一一個有著“風車之國”美譽的國家，但很多人不知道，其實荷蘭還因為地勢低平，而成為世界有名的“低地之國”。
那荷蘭的地勢究竟有多低？荷蘭幾乎全境為低地，其中四分之一的土地海拔不到1米，而另外四分之一的土地甚至低於海面，只有南部和東部有一些丘陵。
所以為了保障國土不被大海吞噬，荷蘭人從13世紀就開始進行大規模的填海造陸工程，因此也就有一種說法叫做“上帝造海、荷蘭人造陸”。而在荷蘭所有的圍海造陸專案裡，最具代表性的兩個就是：須德海工程和三角洲工程
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須德海工程
早在13世紀時，居住在須德海附近的人們為了阻擋海水，就一直在附近的高地築堤，並且在堤內開墾土地來種植農作物，但簡陋的堤壩難以攔截大型暴潮。
於是在1920年，須德海工程正式施工，到了1932年5月，全長29公里、寬90米的攔海大壩建設完畢。
這個高出海面7米的堤壩，透過連線須德海北口兩岸，使得4000平方公里的須德海灣變成內湖，而其中的海域除了被改造成圩田。還有一部分割槽域，透過排鹹納淡的手段，變成了全新的淡水湖泊“艾瑟爾湖”。
當大壩修築完成後，荷蘭又相繼完成了對墾區的開發，墾區造陸總面積共計兩千餘平方公里，成功養活314.3萬遷入人群，這些遷入的人們相當於住到了海底。
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三角洲工程
等到1953年，荷蘭政府又一鼓作氣開啟了舉世矚目的三角洲工程，這項工程修建了一條長達32.5公里的攔海大壩，大壩將海水攔住的同時，連線了三角洲附近的各個島嶼，成功地促進了當地航運的發展。
不過近年來荷蘭政府並沒有大力推進填海造陸工程，反而讓得來的土地重新成為溼地。因為在荷蘭人享受造陸帶來的幸福的同時，巨大的生態系統的問題出現了。
比如 在1930年最先完成建設的維靈厄梅爾墾區裡面，海洋食物鏈和漁業受到了重創，蝦、蟹、蚌、螺等海洋生物陸續因缺乏食物而餓死。與此同時，汙染降解和氣候調節受到了很大的負面干擾。
所以後來荷蘭在建設南弗萊福蘭墾區時，將墾區的1/2土地用於農業建設，1/4用於城鎮道路開發，餘下的地區包括湖泊、沼澤、蘆葦蕩和柳樹林，在原基礎上設定為自然保護區。
為了保護國內的生態環境，荷蘭不但暫停了大規模的圍海造陸專案，甚至將部分開墾區重新退還為為溼地。
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另一個填海造陸的國家---日本
為了擺脫地域困境，日本多次進行地域擴張，但都是失敗了。無奈之下，日本最終決定以荷蘭為標本，引進了荷蘭的造陸技術，採用造陸的方式增加土地，併成功在東京灣填出了大片土地。
但是為了獲得更多的土地，日本在1957年開始對本國第二大湖泊實行極端的填湖造陸政策，7年後日本獲得大約170平方公里的土地，但是在成功的背後，日本也因為水域面積的減少，承受著生態環境惡化的代價。
