北京西紅門板塊，位於四環和五環之間，扼守大興區最北端位置。這裡從一片村莊，發展到如今日臻完美的生活環境。可以說，二十年間，西紅門經歷了天翻地覆的鉅變。
2001年，隨著京開高速(北京段)通車，自此京城南大門豁然開啟。俗話說“修路一條線，繁榮一大片”。西紅門，作為其途經站點，藉此得到快速發展。
2009年，北京頒佈“城南行動計劃”，西紅門進入快速發展期。在官方檔案中，西紅門被定義為：承接四環首都商務新區的高品質生活服務供給保
障區、科技創新和金融服務融合發展區、綜合交通樞紐，以及歷史文化和綠色生態引領的新型城鎮化發展區。
緊接著2010年底，地鐵4號線開通，並在西紅門設站點。如此一條南北交通走廊貫穿城區的線路，加速了西紅門板塊與北京各大核心區的連線，瞬息即可達西單、金融街、西直門、中關村等地，從商業、金融、產業等各領域帶來優勢互補，自此資源無界共享。
2013年，北京“第二金融街”——麗澤商務區啟動建設，被市政府明確定位為：“首都金融發展新空間和新興金融機構聚集區”。得益於地段方面的優勢，直接助推西紅門板塊的輻射能級，坐享麗澤商務區發展所帶來的重重利好。
2014年，享譽全球的宜家家居“升級版”——宜家薈聚購物中心落地，其中包含了宜家家居和薈聚購物中心兩部分。隨著不久後正式開業，西紅門商圈開始聞名遐邇，吸引了來自全北京市民前來消費體驗。
2019年，隨著北京大興國際機場投入運營，西紅門板塊深得“第二國門”概念加持，區域發展從此按下“快進鍵”。而對標有“逆襲代表”之稱的望京，有著相似發展軌跡的西紅門，當前更是被外界視為“下一個望京”。
不僅如此，被稱之為“南奧森”的北京南苑溼地森林公園也同期開建，未來將打造綿延超萬畝的“城市綠洲”，佔地總面積約是玉淵潭公園的8倍、朝陽公園的4倍、奧森公園的1.5倍。另外，輔以周邊的海子公園、興海公園、濱河公園、星光生態公園、團河遺址公園等城市級公園的重重環伺，勢必將會整體改善西紅門板塊的環境，急速推動“公園住區”形成，完成人與城市、自然的對話。
關於西紅門的發展，轉眼已過二十年。2021年的今天，西紅門區域早已步入成熟，在交通、商業、金融、生態、教育、醫療等層面，日臻完善。
交通配套
如今的西紅門板塊，已坐擁立體化的便捷交通體系——“一縱兩橫三站地鐵”。一縱，即京開高速；兩橫，四環路+五環路；三站地鐵，即地鐵4號線“新宮站”、“西紅門站”，以及地鐵19號線規劃“西紅門東站”，如此密路網相互疊加，無縫銜接麗澤、西單、金融街、中關村等城市重要板塊，令醇熟生活近在眼前，咫尺即享。
生態配套
如今的西紅門板塊，已聚集了包括南苑森林溼地公園（建設中）、海子公園、興海公園、濱河公園、星光生態公園、團河遺址公園等在內的近10座城市級公園，為土地價值的提升注入蛻變的自然動力。宜居住區，已然崛起。
商業配套
如今的西紅門板塊，已盡享了薈聚購物中心、鴻坤廣場、樂家購物中心等重量級商圈，加之全北京最大的山姆店（預計2023年開業），西紅門板塊已形成相當豐盛的商業資源，加速兌現著日趨醇熟的生活體驗。
醫療配套
如今的西紅門板塊，已包羅了全系醫療架構。如：一步即達的西紅門醫院新院區；如驅車不到20分鐘，即達的天壇醫院、博愛醫院、首都醫科大學附屬北京佑安醫院，及中國中醫科學院廣安門醫院，護航生命健康。
教育配套
如今的西紅門板塊，已加持了一站教育資源，充分滿足多齡段孩子的教育需求，同時區域內還有正在規劃的多處教育用地，未來將會有更優質的文化配套資源引入。
由此可見，經過20年發展後的西紅門板塊，區域配套已越來越豐盛，生活氛圍已越來越濃厚，伴隨政策、交通、商業、教育、醫療、文化產業等各方利好與附加價值的持續兌現，成就世界大都會之上，日漸升騰的宜居生活區，最有潛力的“應許之地”。
如今，隨著2021“十四五”開局之年到來，西紅門板塊的未來發展又將如何？且讓我們拭目以待。
