資訊 | Solid Power將擴大產能，福特和寶馬將於明年測試固態電池

文：懂車帝原創 李德喆

[懂車帝原創 行業] 據海外媒體報道，由寶馬和福特兩家企業聯合投資的電池製造商Solid Power正加速在美國科羅拉多州工廠的擴建專案，為明年年初的固態電池試生產做準備。

Solid Power美國工廠

Solid Power執行長道格·坎貝爾（Doug Campbell）在接受外媒採訪時透露，該公司計劃在2022年生產並交付第一批商用級100Ah電池，福特和寶馬將成為首批採用這種電池進行測試的汽車製造商。坎貝爾表示，新技術的好處包括提高能量密度、降低成本和延長電池壽命。但更重要的是，該公司認為“固態電池將解決不久前現代和通用汽車所面臨的電池起火隱患”。

固態電池示例

據悉，Solid Power並不打算終止電解液的生產。目前該公司還在開發一種低成本正極材料，這種新型材料不含有鎳或鈷這兩種最為昂貴的電池原材料。Solid Power計劃在今年晚些時候推出這種特殊的化學材料，其成本將比現在通常使用的鎳錳鈷正極成本低得更多。如果能實現這一目標，或許將真正推動電動汽車的革命。

寶馬在今年慕尼黑車展推出的迴圈概念車

值得一提的是，在9月16日舉行的2021年世界新能源汽車大會上，寶馬集團研發董事韋博凡表示：寶馬集團位於慕尼黑的電芯技術中心，約200名科學家和專家正在透過設計電池原型，不斷研究新材料在汽車上的表現。據悉，為更加深入地研究大規模生產流程，寶馬正在建立生產模式。不僅如此，寶馬與Solid Power目前正在共同研發固態電池，計劃在2025年前推出應用固態電池的原型車，並將在2030年前將技術應用於量產車。