文：懂車帝原創 宋愛菊
[懂車帝原創 行業] 特斯拉創始人伊隆·馬斯克在9月28日公開吐槽稱，美國的電動車政策似乎被工會控制了。當然，想給馬斯克這番言辭點讚的還有豐田、大眾等11家車企。
為何特斯拉會和大眾、豐田這些燃油車老炮們抱團吐槽美國工會呢？這源於9月的一項政策。9月初，美國眾議院一個專門小組批准了一項法案，提出要將電動汽車的稅收優惠提高至每輛汽車最高12500美元，其中工會工人生產的汽車可以獲得4500美元的稅收優惠，使用美國生產的電池可以獲得500美元稅收優惠。
日前，馬斯克在節目上公開吐槽新的電動車補貼方案
根據該提案，美國工會製造的電動汽車將有資格獲得每輛車12500美元的稅收減免，而其他大多數電動汽車的減免額度保持在7500美元。這也意味著，工會工人生產的電動車才能享受額外的4500美元的稅收優惠，而特斯拉、豐田、大眾等企業，其工人未加入工會，也就是不能享受這項優惠政策。
12家車企聯合反對新補貼方案
於是，特斯拉、豐田和大眾在內的12家車企聯合反對這一法案，稱該法案“並不公平，因為它讓不加入工會的美國工人處於不利地位，而這些工人生產了美國一半以上的汽車，以及絕大多數的電動汽車。”
