車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 木米
編輯 |Juice
車東西9月30日訊息，據外媒報道，近日通用汽車公司公佈了其基於Linux打造的全新車輛軟體平臺“Ultifi”。
據悉，該平臺完全由通用進行自主設計，能夠為通用車主提供新的功能、個性化選項，使用者可以透過這個平臺來實現生活的延伸。
推出了Ultifi平臺後，也意味著通用汽車在智慧化方面邁出了新的一步，在未來的智慧汽車競爭中，將會具備一定的先發優勢。
一、借力Ultifi，通用將提供全新智慧化出行體驗
據悉，藉助Ultifi 軟體平臺，未來的通用汽車將為客戶提供五大關鍵的智慧服務，大大提升乘車的智慧體驗。
一是通用汽車可能會提供一個“應用程式商店”，客戶可以在其中購買和下載通用汽車或第三方應用程式，並將它們直接下載到自己的車輛上。
二是車主將能夠訂閱或解鎖新的車輛功能，例如Supercruise自動駕駛功能或代客泊車功能。這些型別的服務既可以按月訂閱，也可以一次性購買。
三是Ultifi 軟體平臺將透過設定新功能來提高車輛的效能，例如加強對電池電量資訊的監控，以獲得更加準確的電量資訊。
通用汽車
四是Ultifi將利用基於雲的連線來獲得更強大的處理能力。比如通用汽車的內建攝像頭可用於面部識別以啟動車輛發動機，或者可以用於深度學習演算法以檢測機艙內是否有兒童，並可以自動啟用後部的兒童安全鎖。
最後，Ultifi還可以透過通訊連線，為車輛提供更全面的服務。例如透過與其他聯網車輛和交通訊號燈等基礎設施的5G通訊，使用Ultifi軟體平臺的通用汽車駕駛員還可以實時收到路況變化的警報。
除此之外，未來搭載軟體的通用汽車還可以連線到城市的交通燈，併發送提示以幫助司機安全透過紅綠燈路口。
Ultifi甚至可以連線智慧家居和其他物聯網裝置。在未來，通用汽車可能會與住宅進行互聯，以在司機到達時自動停用安全系統並調整住宅的恆溫器。
儘管目前Ultifi只是一個內部開發的平臺，但通用表示將向授權的第三方開發商開放該平臺，以便將來能夠為通用汽車開發軟體。
“通用汽車在編寫汽車軟體方面擁有數十年的經驗，這為我們開發Ultifi奠定了堅實的基礎。”通用汽車總裁馬克·羅伊斯 (Mark Reuss) 如是說。
二、開發車載智慧軟體，通用並非首家
讓汽車更像智慧手機是電動汽車製造商特斯拉在汽車行業開創的一種模式，但現在傳統汽車製造商也正在計劃向基於軟體的汽車過渡，目前在這一領域，通用並非是最早入場的。
特斯拉車載軟體平臺
2020 年 6 月，賓士稱正在開發一種全新的基於軟體的架構，該架構支援使用NVIDIA人工智慧驅動的 DRIVE平臺為其下一代車隊進行OTA更新。
通用的國內競爭對手福特也推出了搭載軟體平臺的車型，首先是支援OTA更新和雲連線的Mach-E電動SUV，以及福特即將推出的新款F-150 Lightning電動卡車。
福特大樓
今年8 月，現代汽車集團也宣佈了與矽谷軟體開發商Sonatus建立新的合作伙伴關係。兩家公司將致力於為現代汽車及其其他品牌起亞和捷恩斯開發搭載軟體平臺的汽車。
結語：汽車轉型移動智慧終端將是未來發展新趨勢
未來的汽車更像是帶輪子的手機，車主們可以像將應用程式下載到智慧手機一樣為他們的汽車新增新功能和特性。而且也可以透過定期接收更新來新增新特性和功能，這也就意味著，基於軟體的車輛可以保持一種不斷更新的狀態。
通用方面表示，這種車輛的定製將重新構造未來通用汽車的使用體驗。其中一些升級和設定甚至可以儲存到經過身份驗證的帳戶中，並且這些帳戶可以轉移到其他通用車輛上，例如駕駛員對車廂溫度或音訊系統的首選車輛設定等。
通用佈局車載軟體平臺一舉，無疑更明確了未來汽車向移動智慧終端發展的新方向。
