日前，汽車門網釋出了9月車型投訴指數榜單。本月的投訴指數整體呈上升趨勢。長安品牌的兩款車位居排行榜第一二位，其中，銳程CC的車機卡頓問題比上月暴增20多倍；
長安UNI-T投訴相比上月大幅下降但問題依舊嚴重。還有哪些車型問題嚴重呢？接下來，我們就對9月份的投訴指數做個簡單盤點.
第一名：銳程CC 投訴指數：209.7
典型故障：車機系統卡頓無法升級
汽車質量投訴點評：銳程CC車機系統卡頓無法升級是受到車主集中投訴的主要問題，該問題多出現在2021款車型上。與上月相比，銳程CC的投訴指數暴增20多倍。許多車主反饋銳程CC的車機系統出現卡頓的同時，車載導航和藍芽也無法使用。
第二名：長安UNI-T 投訴指數：196.95
典型故障：影音系統故障
汽車質量投訴點評：長安UNI-T影音系統故障是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2021款車型上。與上月相比，長安UNI-T的投訴指數呈現大幅度下滑的趨勢，不排除是已經有部分車主的問題得到解決。許多車主表示，長安UNI-T車機方面出現了各式各樣的故障問題。
第三名：飛度 投訴指數：94.35
典型故障：發動機異響
汽車質量投訴點評：飛度發動機異響是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2014款車型上。不少車主表示在該款車型在冷車時發動機會有異響。對此，有網友表示，這一問題系2014款和2016款飛度的通病，有車主表示是由於VTC執行器故障所導致。
第四名：雷凌 投訴指數：102.6
典型故障：變速箱頓挫
汽車質量投訴點評：雷凌變速箱頓挫是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2021款車型上。雷凌的變速箱頓挫問題由來已久，從當年豐田的CVT變速箱開始國產，這一問題就經常出現，許多車主對此束手無策。
第五名：AION S 投訴指數：102.3
典型故障：OTA升級致續航不足
汽車質量投訴點評：AION SOTA升級致續航不足是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2019款車型上。與上個月相比，這個月AION S該問題的投訴指數有所下降，對於這種升級鎖電的行為，廣州還是市監管部門已經展開調查
第六名：艾瑞澤5 投訴指數：94.65
典型故障：車身生鏽
汽車質量投訴點評：艾瑞澤5車身生鏽是受到車主集中投訴的主要問題。該問題主要集中在2016款和2017款車型上。據車主反饋，艾瑞澤5出現生鏽的部分分佈在車門、發動機艙、座椅等多處部位，大機率是防鏽工藝不到位所導致。
第七名：帝豪 投訴指數：93.3
典型故障：車身生鏽
汽車質量投訴點評：帝豪車身生鏽是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要發生在2018款車型上。據車主反饋，帝豪出現生鏽的部位主要分佈在車門、門框、減震器和水箱上。從出現問題的車款年限來看，該問題幾乎可以排除正常老化導致，大機率是防鏽工藝不到位所導致。
第八名：帝豪GL 投訴指數：92.1
典型故障：雨天車門無法開啟
汽車質量投訴點評：帝豪GL雨天車門無法開啟是受到車主集中投訴的主要問題，該問題幾乎都在2017款車型上。車主們反饋說，在雨天帝豪GL的四個車門就有可能開啟不順利，甚至無法開啟，許多車主為此進行維權。論壇上有車主無法忍受該問題，自行更換了車門鎖。
第九名：凌派 投訴指數 87.45
典型故障：發動機正時皮帶掉毛
汽車質量投訴點評： 凌派發動機正時皮帶掉毛是受到車主集中投訴的主要問題，該問題主要集中在2019款車型上。許多車主反饋凌派的正時皮帶會有異常的掉毛現象，有車主因此發現他的發動機的油路堵塞。
第十名：博越 投訴指數：86.8
典型故障：變速箱頓挫
汽車質量投訴點評：博越變速箱頓挫是受到車主集中投訴的主要問題。該問題主要集中在2016款和2018款車型上。而吉利所使用的6AT變速箱來自其收購澳大利亞DSI自動變速箱公司，該變速箱在國內名聲不好，頓挫也是其通病之一。
