據日本共同社10月12日報道，西日本鐵路公司（JR西日本）11日釋出訊息稱，6月在京阪神地區普通線路採用了發生地震時可快速引導乘客疏散的新系統。該系統可細緻掌握震度，鎖定安全區間，讓停在兩站之間的列車儘快移動至最近的車站。
報道稱，JR西日本此前透過每隔約40公里設定的地震儀掌握震度，而新系統使用“鐵道綜合技術研究所”研發的技術，根據地震儀的實測值每隔500米估算一個震度。一旦觀測到劇烈晃動，該區域的列車將臨時停車。此前在指令所發出指示前，列車無法移動。
據悉，隨著新系統的採用，鎖定安全區間變得更為容易，乘務員無需等待指令所的指示，即可確認能否將列車移動到下一個車站。
2018年6月發生最大震度6弱（日本標準）的大阪府北部地震中，153輛列車停在車站之間，約14萬名乘客在鐵軌上下車。而在新系統採用後，發生同等震度的地震時，讓乘客在車站之間下車的列車可減少約55%。
