小鵬是國內造車新勢力公司中，可能是唯一的一個還涉及飛行汽車的。雖然飛行汽車被看成是在純電動汽車之後的下一個風口。但是目前，擺在飛行汽車面前的還有很多困難，不僅僅是技術上的困難，還有政策上的，乃至使用者心理上的。
近日，小鵬召開發佈會，釋出了小鵬飛行汽車，在釋出會上，小鵬汽車官方釋出了小鵬匯天第6代飛行汽車官圖及部分資訊。據悉，第6代飛行汽車預計2024年量產，價格將控制在100萬元內。
據瞭解，第6代飛行汽車是可陸地行駛的汽車同時也是安全的低空飛行器，透過螺旋槳葉摺疊機構以實現飛行和陸地的融合，因採用輕量化設計，重量僅為小鵬P7的50%。
官方表示，第6代飛行汽車的上手程度十分容易，即每個會開車的人都可輕鬆掌握。雖然小鵬在釋出會上進行了豪言壯語，但是想實現飛行汽車的商業化，還有很長的路要走。
【1】可飛行，可陸地的汽車，處處是妥協？
汽車有汽車的安全碰撞標準，飛機有飛機的安全標準。如果是一個可飛行，可陸地行駛的汽車。那麼是不是要滿足上面兩個雙重標準呢？還是一個標準都滿足不了呢？
釋出會上也說，為了滿足可以飛行的標準，第6代飛行汽車必須很輕，重量僅為小鵬P7的50%，那這麼輕的車身，能否滿足作為汽車的安全碰撞標準呢？而作為飛行器的話，那安全標準肯定會更加嚴格。
所以我覺得，能滿足陸地行駛和飛行的汽車，肯定是犧牲了一部分陸地的效能，同時也犧牲了一部分飛行的效能。既不是一輛好車，也不是一架好飛機。
【2】需要飛行執照嗎？
雖然釋出會上說，飛行汽車的上手難度很低，會開車的人也能輕鬆掌握。但畢竟是飛在天上的，跟路上開車肯定有很大的不同。在陸地上開車有駕照，那麼飛行汽車是不是也需要飛行駕照。如果需要的話，那就很麻煩了。我估計誰也不想買一個車之後，還得單獨聘請一個飛行員替自己駕駛吧。
【3】政策允許低空飛行器上天嗎？
現在很多大城市，連無人機都不讓飛。更何況是載人的汽車飛上天呢？在政策上就很難過關。其次我認為使用者最難克服的還是自己的心理障礙。雖然很多人都坐過飛機，但是開過飛機的人畢竟是少數。你把一輛汽車開上天之後，一旦出現任何問題，那麼損失都太大了。
【4】飛行汽車的作用是什麼呢？
既然說了這麼多不好的地方，那麼飛行汽車有什麼作用呢？我覺得作用還是很大的。首先，飛行汽車被看成是純電動汽車之後下一個風口，小鵬汽車現在就已經佈局了，為今後的長期發展做鋪墊。其次，小鵬作為造車新勢力公司，要一直不斷創新才能獲得更高的市值。小鵬開發飛行汽車的目的也是在此。第三，飛行汽車其實在旅遊觀光，物流運輸方面有很大的用處。小鵬宣佈價格在100萬內，這個價格就比直升飛機便宜太多了。所以在景區觀光方面會發揮很大的用處。而且載人的商業化比較難，但是貨物的商業化或許很快能實現。
總結：
所以飛行汽車看似是一個汽車，但背後是整個產業。需要做的和需要準備的東西還都很多。雖然2024年飛行汽車就能量產，但是相關政策出臺，我認為還有很長的路要走。
